35kV开关小车预防性试验及二次回路.pptVIP

* 35kV开关小车预防性试验及二次回路 35KV开关小车试验项目 导电回路电阻的测量，断路器特性试验（分合闸时间，分合闸同期性,合闸的的弹跳时间），本体清扫，工频耐压(主回路对地，相间、断口）,断路器绝缘电阻测量，回路直流电阻测试，操动机构机械回路润滑、合闸接触器和分合闸电磁铁最低动作电压,合闸接触器和分合闸电磁铁的绝缘电阻及直流电阻、以及动静触头插入深度检查。 SECTION TITLE Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. 1 断路器导电回路电阻测量 测试线有红色和黑色，一组粗线，一组细线，与仪器连接处注意保持颜色一致。将断路器合闸，将导电回路测试仪试验线接至断路器一次接线端上，电压线接在内侧，电流线接在外侧。如采用直流压降法测量，则电流应不小于100A。在升流和测量过程中，电流没有退下之前，不能打开电流钳。三相的数值不能超过10%。 1 断路器特性试验 断路器的合闸时间、分闸时间和三相分、合闸同期性测量 □将断路器特性测试仪的合、分闸控制线分别接入断路器二次控制线中，用试验接线将断路器一次各断口的引线接入测试仪的时间通道。 □将可调直流电源调至额定操作电压，通过控制断路器特性测试仪，对真空断路器进行分、合操作，得出是各相合、分闸时间及合闸弹跳时间。三相合闸时间中的最大值与最小值之差即为合闸不同期；三相分闸时间中的最大值与最小值之差即为分闸不同期。 开关特性测试 a、分闸不同期不大于2ms，合闸不同期不大于3ms。 b、合闸弹跳时间不应大于3ms。 c、 分闸反弹幅值不大于触头开距的20%。 d、控制电压数值为额定电压85%~110%时，断路器应可靠合闸和分闸。 2 断路器特性试验 e、采用直流操作控制，操作控制电压为额定电压的80%~110%时，断路器应可靠合闸；为额定电压的65%~120%时，断路器应可靠分闸。此外，当操作控制电压在额定电压的30%以下时，断路器应不能分闸。 将断路器特性测试仪的合、分闸和储能控制线分别接入断路器二次控制线中，用试验接线将断路器一次上口的引线接入测试仪的时间通道。下口用短接线封到一块。 将可调电源调至额定操作电压，通过控制断路器特性测试仪，对真空断路器进行分、合操作，得出是各相合、分闸时间及合闸弹跳时间。打印数值。 f、合分闸速度及分闸反弹幅值 本项试验可结合断路器合、分闸时间试验同时进行，将测速传感器可靠固定，并将传感器运动部分牢固连接至断路器机构的速度测量运动部件上。利用断路器特性测试仪进行断路器合、分操作，根据所得的时间－行程特性求得合、分闸速度以及分闸反弹幅值。打印数值。 g、低跳、低合测试 进入断路器特性测试仪界面，选特殊试验，选低跳或低合试验，设置好电压，开关动作后记录电压值。 2 工频耐压(主回路对地，相间、断口） □将断路器处于分闸状态。 □将试验仪器准备就位，记录环境温度和湿度。 □试验仪器接线，确认一切正常后开始空升加压至试验电压以检查试验设备绝缘是否良好、接线是否正确。 □将断路器三相上触头短接接至试验变压器高压侧，三相下触头短接接地，断路器本体接地。从零开始升压至试验电压，停留1 min，观察被试品有无放电现象，试验电压有无波动。 □试验完毕，将电压降为零，切断电源 □将断路器处于合闸状态，三相短接，每相上下触头短接。将试验变高压侧接至三相，断路器本体接地。从零开始升压至试验电压，停留1 min，观察被试品有无放电现象，试验电压有无波动。试验完毕后将电压降为零，切断电源。作好记录。 “试验时架设围栏，严禁人员靠近，安排专人看守。” 3 断路器绝缘电阻测量 □将断路器处于分闸状态，分别测量各相断口间绝缘电阻。将断路器处于合闸状态分别测量各相相间及对地绝缘电阻。 □ 测量前应对断路器进行隔离，小车式断路器应用专用车拉出来，对于GIS断路器应在最近的隔离断口处测量，尽可能避免外部的影响 □根据被试品的绝缘等级选择电动兆欧表电压5000V兆欧表。 □测量并记录环境温度和湿度 □将断路器处于合闸状态，分别测量各相相间及对地绝缘电阻，测量其中一相时其余两相应短接并接地，记录1min的绝缘电阻值。 4 断路器分、合闸线圈及合闸接触器线圈的绝缘电阻和线圈的直流电阻 □用500V兆欧表分别测量分、合闸线圈引出线的绝缘电阻。 □当断路器处于分闸状态并已储能后用万用表测量合闸线圈直流电阻，当断路器处于合闸状态后测量分闸线圈的直流电阻。 □测量分、合闸线圈及合闸接触器线圈的绝缘电阻值，不应低于10MΩ；直流电阻值与产品出厂试验值相比应无明显差别。 5 断路器二次回路 * 断路器控制回路的设计 根据设计规程的有关规定，对断路器的控制回路应能满足以下要求： （1）应能进行手动跳、合闸和由继电保护