日野p11c发动机装配.pptxVIP

P11C发动机调整与装配一、气门间隙调整二、气缸盖装配三、主运动部件装配四、拧紧力矩气门间隙调整1、使一缸或六缸的活 塞处于压缩行程上 止点位置逆时针转动曲轴（从飞轮侧看），使飞轮外边缘上的标记1/6与飞轮壳体上的指针对齐。注：也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记气门间隙调整 如果高压泵正时标记基本与指针对齐，则第一缸处于压缩上止点的位置。 气门间隙调整当一缸处于压缩上止点时,可调整如下气门气门间隙调整当六缸处于压缩上止点时,可调整如下气门气门间隙调整气门间隙标准气门间隙调整2、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头 调整螺钉。3、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头 上表面14毫米以上气门间隙调整4、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间，使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙 至规定值 5、调整完成后，按规定力 矩拧紧摇臂调整螺钉锁 母 气门间隙调整6、确认塞尺状态，拧松 气门十字头调整螺钉， 确认塞尺没有变得松 旷 。气门间隙调整7、逐渐拧松气门十字头 调整螺钉的同时，感 觉塞尺的松紧程度， 当感觉间隙合适时， 停止调整，并按规定 扭矩拧紧十字头锁母。气缸盖拆装安装拆卸气缸盖拆卸1、清洁喷油器和燃油系统连接部分周围区域 2、拆下喷油器总成 拆卸气缸盖3、拆下摇臂总成。（拧松在摇臂端部的锁紧螺母，并逆时针充分转动调整螺钉，如果调整螺钉没拧松可能会导致摇臂轴弯曲）4、拆下摇臂室5、按规定顺序拆下气缸盖螺栓（分三次逐渐拧松气缸盖螺栓）。6、使用吊耳螺栓和起重设备将气缸盖吊下 气缸盖拆卸1、使用专用工具（气门弹簧压紧器） 拆下气门弹簧锁片及气门弹簧 拆卸配气机构气缸盖拆卸2、拆下进、排气门，在气门上栓上标签（标出相应气缸号）这样在重新装配时，将节省研磨时间 拆卸配气机构气缸盖安装装配气门和气门弹簧安装气缸盖衬垫安装气缸盖气缸盖安装使用专用工具（气门弹簧压紧器）将气门弹簧锁片安装到上气门弹簧座 安装气门和气门弹簧气缸盖安装安装气缸盖前，应先清除气缸盖和气缸体表面上的污渍、水和机油，然后安装新衬垫。安装气缸垫注意: 切勿重复使用衬垫，以免损坏发动机气缸盖安装1、使用起重设备将气缸盖安装到气缸体上 2、在螺栓螺纹和螺栓头下面涂抹干净的发动机机油 3、按照规定顺序将19个气缸盖螺栓拧紧 至规定力矩（118N.m）气缸盖安装4、将一缸置于压缩上止点位置 5、在推杆的两端涂抹干净的机 油，并将推杆插入气缸体内 6、将气门十字头安装到各气 门上，如果气门十字头没 有与气门装配就位，上气 门弹簧座将被压缩，会导 致气门松动 气缸盖安装7、将摇臂总成安装到气缸盖上 注意：安装摇臂轴时，应确认轴上的“UP”标记朝上。确认推杆与调整螺钉相互锁住。应拧松锁紧螺母，并将调整螺钉完全拧松。气缸盖安装8、按图所示顺序将12个摇臂轴支撑螺栓初步 拧紧，直到摇臂轴支撑与气缸盖上表面紧 密贴合。 气缸盖安装9、按照图中所示顺序将7个气缸盖螺栓 拧紧至规定的力矩（118N.m） 气缸盖安装10、按照图中所示顺序将26个气缸盖螺栓和一个气缸盖附加螺栓拧紧到规定的力矩。 在每一个螺栓上用色笔向同一方向做标记，将26个缸盖螺栓按照顺序分别旋转90°。将26个缸盖螺栓按顺序再次旋转90°。注意：即使感觉螺栓过紧，也不要将它拧松。气缸盖安装11、最后，将12个摇臂螺栓按照图示 顺序拧紧至规定力矩（52N.m） 主运动部件拆装拆卸安装主运动部件拆卸拆卸带连杆的活塞组件拆卸拆卸活塞环 拆卸气缸套 主运动部件拆卸使用刮刀或砂纸沿圆周方向清除气缸套内上部的积碳。拆卸带连杆的活塞组件主运动部件拆卸按气缸顺序拆下活塞连杆组和连杆盖。小心操作，不能将连杆和连杆盖的顺序搞乱。拆卸带连杆的活塞组件主运动部件拆卸 使用专用工具（活塞环撑涨器）拆下活塞环。拆卸活塞环注意：1）由于活塞环是由特殊铸铁制成，很容易折断，拆卸活塞环时应小心操作。2）保证活塞环与相应的气缸对应。主运动部件拆卸拆卸气缸套之前，在气缸体和气缸套凸缘上作出对正标记。拆卸气缸套注意：不要使用冲头划对正标记主运动部件拆卸使用专用工具（气缸套拆卸器）将气缸套从气缸体上部拉出。 拆卸气缸套注意: 固定专用工具时应小心，避免接触活塞冷却喷嘴。拆下气缸套后，应按顺序摆放。主运动部件安装1、检查和调整活塞冷却喷嘴1）使用专用工具（连接螺栓）将冷却喷嘴安装到气缸体上。 主运动部件安装2）为了测试冷却喷嘴，从气缸体的下侧，将油管连接到连接螺栓上。注意：使用清洁的发动机机油检查冷却喷嘴。主运动部件安装3）将专用工具（工具总成）固定在气缸体上表面，靠住定位销。4）使用196千帕的油压检查冷却喷嘴的喷射情况。 主运动部件安装5）如果液流的中心点在标板环内，则视为正常。注意：在进行喷射测试期间，飞溅的机油可能引起火灾。在测试区域不要使用明火。主运动部件安