客运专线铁路路基工程施工质量验收标准条文说明.pdfVIP

客运专线铁路路基工程施工质量验收标准条文说明.pdf

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《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》 条 文 说 明 本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了 减少篇幅,只列条文号,未抄录原条文。 1.0.1 本标准的编制目的在于为政府部门和专门质量机构、建设和施工及监理单位对工程质量的监督、 管理、控制、验收提供统一的质量标准和检验、验收方法,作为规范工程建设各方主体质量行为的主 要依据,以确保客运专线铁路路基工程的施工质量。设计及运营过程中的质量问题不属于本标准的范 畴。 1.0.2 本标准适用于旅客列车设计行车速度 200~350km/h 的标准轨距客运专线铁路有碴轨道路基工 程。路基支挡工程及其他与 160km/h 铁路标准相同的项目的检验标准,其施工质量的检验与验收应符 合《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414 )的规定。采用新技术、新工艺、新设备、新材料的 路基工程,其质量的检验与验收应另行制定补充标准。 1.0.4 路基填筑过程中,应进行沉降观测,并根据填筑速率和观测情况及时进行沉降分析。当填筑至 基床表层时,应根据沉降观测情况分析确定路基面填筑标高,预测路基放置期间沉降量及工后沉降; 如在路基放置期间沉降不能稳定,应采取处理措施,使铺轨时的估算工后沉降满足设计要求。 1.0.7 随着工程检测技术的发展,已有相当多成熟先进的方法、仪器设备应用于工程检测。施工中可 采取对比、验证的方法对先进的检测方法、仪器进行试验,在试验检验证明其先进、可靠并经客运专 线铁路质量管理部门组织有关专家论证的基础上,可作为新的检验方法与既有检验方法共同组成客运 专线铁路路基工程施工质量检验的方法。 1.0.9 工程施工及验收的有关资料,反映了工程施工全过程的质量状况,是评价和追溯工程施工质量 的主要依据,应当充分重视和做好其规范整理和归档保存工作。国家标准《建设工程文件归档整理规 范》(GB/T50328-2001 )对检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量验收记录的保存单位和保管 期限做出了明确的规定。其中,保管期限分为永久、长期、短期三种。“永久” 是指需要永久保存; “长期”是指保存期限等于该工程的使用寿命;“短期”是指保存20 年以下。其他文件、规章的规定 也需遵照执行。鉴于施工过程文件资料数量繁多,应采用采用先进的信息化手段,以提高工作效率和 保存质量。 1.0.10 本标准中的质量标准是对客运专线铁路路基工程施工质量的合格要求,应严格遵守。各种技术 文件如设计文件、施工技术方案和承包合同中对工程质量的要求不得低于本标准的质量要求。 91 1.0.13 客运专线铁路的建设标准和技术要求比一般铁路要高得多,特别是要实现建设国际一流客运专 线铁路的目标,更需要建设各方充分做好技术和管理方面的准备。施工质量验收标准是保证工程施工 质量的强制性标准,作业人员应全面理解和掌握,并准确执行,要加强培训和考核,持证上岗。 3.1.2 对主要材料、半成品、配件、设备应在其进场时或施工前进行检验,其质量必须符合该产品技 术条件所规定的合格标准,不合格的不得进场、不得用于工程。此项检验内容属于分项工程中的主控 项目,应在进场时或施工安装前进行,其检验内容包括出厂证明、技术质量说明和必要的结构性能试 验检验报告、外观质量检验等。 3.2.1~3.2.6 检验批、分项、分部和单位工程的划分目的,是为了便于对工程施工质量进行控制、检验 和验收。检验批概念的提出是为了及时检验、发现工程施工中的质量控制问题,避免因检验不及时而 引发大范围的质量问题,按便于过程控制来划分。 单位工程的划分因具体情况各异,不宜采取一个划分方法。本标准第 3.2.2 条给出了 3 款划分原则, 应视具体情况采用。 3.3.6 凡检查的项目不符合相应检验标准的规定时,不得参加检验评定。 返工重做的,经处理加固、返修后,并经有资质的检测单位检测鉴定,能够达到设计要求的主要 是指施工过程中试验报告项目缺少时,经具有相应资质的检测单位进行检测,检测结果证明该工程质 量能够达到原设计要求。 3.4.5 表 3.4.5-2 规定了单位工程质量控制资料核查内容,对表中未列的较重要的质量控制资料,应根 据工程建设质量主管部门的要求进行核查。其中,第 7 项“路基检测、试验报告”主要是指地基、路 基的施工质量检测、试验报告。 4.1.4

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