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- 2020-05-24 发布于北京
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(1)确定各组成环公差 各组成环按经济公差制造,确定 这是考虑到主轴箱前顶尖至底面以及尾架后顶尖至底面的尺寸精度不易控制,故用双向公差,而尾架底板的厚度容易控制,故用单向公差。由于这项精度要求后顶尖高于前顶尖,故A2取正公差。公差数值按加工的实际可能取就可以了。 (2)选择修配环 在这几个零件中,考虑尾架底板加工最为方便, 故取A2为修配环。A2环是一个增环,因此修刮 它时会使封闭环的尺寸减小。 (3)修配环基本尺寸的确定 按照所确定的各组成环公差,用极值法计算封闭环的公差,得出: 。与原来的封闭环要求值 进行比较,可知: 新封闭环的上偏差ES0’大于原封闭环的上偏差ES0,即ES0’ ES0。由于是选A2为修配环,它是一个增环,减小它的尺寸会使封闭环的尺寸减小,所以只要修配A2的尺寸就可以满足封闭环的要求。 新封闭环的下偏差EI0’小于原封闭环的下偏差EI0,即EI0’ EI0。当新封闭环出现下偏差时,尺寸已比原封闭环小,这时由于修配环是增环,减小它的尺寸已无济于事,反而使新封闭环尺寸更小。因此这时只能先增大修配环的基本尺寸来满足EI0’ EI0,就可以修配A2使其满足A0。 修配环基本尺寸的增加值ΔA2为 也就是在零件加工时,尾架底板的基本尺寸应增大至30.23mm。 所以,在
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