《道路工程概论》第7讲路基工程.ppt

第四节 路基的破坏形式与原因分析 4、碎落和崩塌 碎落：路堑边坡风化岩层表面，大气温度与湿度交替作用以及雨水冲刷和动力作用之下，表面岩石从坡面上剥落，向下滚落。 崩塌：大块岩石脱离坡面沿边坡滚落。 原因：岩体风化破碎，边坡较高。 5、不良地质和水文条件造成路基破坏 泥石流、溶洞、大暴雨 第五节 路基排水 一、地面排水设施 二、地下排水设施 三、路基排水系统 一、地面排水设施 边沟 挖方路段及高度小于边沟深度的路堤应设置边沟 截水沟 用以汇集并排除路基边坡上侧的地表径流 排水沟 将边沟、截水沟和路基附近积水引排于路基之外，其长度不超过500米 一、地面排水设施 一、地面排水设施 一、地面排水设施 跌水和急流槽 水流通过陡坡地段时设置 断面为矩形 材料：浆砌片石或水泥混凝土预制块 跌水 二、地下排水设施 地下排水是排除土体的上层滞水或潜水 盲沟 渗沟 渗井 三、路基排水系统 黑板上画图 矮路堤、一般路堤、浸水路堤、护脚路堤、挖沟填筑路堤-邓书 一般填挖路基、矮挡土墙路基、护肩路基、砌石护坡路基、砌石护墙路基、挡土墙支撑路基、半山桥路基——邓 p81 Wc1- 干燥、中湿；wc2-中湿、潮湿；wc3-潮湿、过湿； 虹吸管-不常用 第七讲 路基工程概论 第七讲 路基工程概论 第一节 路基设计基本知识 第二节 路基的水温状况和干湿类型 第三节 路基的受力特征与强度 第四节 路基的破坏形式与原因分析 第五节 路基排水 第一节 路基设计基本知识 一、路基的基本构造 二、路基的分类 三、路基工程的特点和基本设计要求 一、路基的基本构造 一、路基的基本构造 路基高度 由路线纵断面确定 上部土层应终年处于干燥或中湿状态 高路堤、深路堑尽量避免使用 路基宽度 由设计交通量和设计等级决定 每车道一般宽3.5~3.75米，路肩0.5~1米 一、路基的基本构造 路基边坡 一般用边坡高度与边坡宽度比值表示（1:m) 路堤边坡与土质、土的密实程度、边坡高度和水文条件而定 土路堑边坡视边坡高度、土的密实和潮湿程度而异 岩石边坡根据岩性、地质、岩石风化程度和边坡高度等因素确定 路堤边坡坡度 填料种类 边坡最大高度（m) 边坡坡度 全部高度 上部高度 下部高度 全部坡度 上部坡度 下部坡度 粘性土、粉性土、砂性土 20 8 12 —— 1：1.5 1：1.75 砾石土、粗砂、中砂 12 —— —— 1：1.5 —— —— 砾石土、卵石土 20 12 8 —— 1：1.5 1：1.75 不易风化石块 20 8 12 —— 1：1.3 1:1.5 土质挖方边坡坡度 土质密实程度 边坡高度（m) < 20 20 ~ 30 胶结 1:0.3 ~ 1:0.5 1:0.5 ~ 1:0.75 密实、中实 1:0.5 ~ 1:1.25 1:0.75 ~ 1:1.5 较松 1:1.0 ~ 1:1.5 1:1.5 ~ 1:1.75 岩石边坡 硬质岩石 软质岩石 微风化、弱风化 1：0.1~1：0.3 1：0.3~1：0.5 强风化、全风化 1：0.5~1：1.0 1：0.5~1：1.25 二、路基的分类 一、路基的分类 路堤：路基顶面高于原地面的填方路基。 路堑：全部由地面开挖出的路基。 半填半挖路基：横断面部分为挖方、部分为填方的路基。 二、路基的分类 路堤 矮路堤（低于1.0米） 一般路堤 高路堤（高于18米，石质路堤为20米） 二、路基的分类 路堑 全挖式 台口式 半山洞 二、路基的分类 半填半挖路基 三、路基的特点和设计要求 路基的特点 路线长，通过的地带类型多，受地形、水文、地质条件影响大 土石方数量大，劳力及机械用量多，施工工期长 城市道路隐蔽工程多 路基的设计要求 具有足够的强度 具有足够的水、温稳定性 具有足够的整体稳定性 三、路基的特点和设计要求 影响路基稳定的因素 地理条件 地质条件 气候条件 水文和地质条件 土的类别 公路自然区划 7个一级区（大范围的气候、地理、地貌）： I – 永冻区 II – 东部温润季节性冰冻区 III – 黄土高原干湿过渡区 IV – 东南湿热区 V – 西南潮暖区 VI – 西北干旱区 VII – 青藏高寒区 33个二级区（以潮湿系数为指标划分为6个等级） 第二节 路基的水温状况和干湿类型 一、路基湿度的来源 二、路基的干湿类型 一、路基湿度的来源 大气降水 地面水 地下水 毛细水 水蒸气凝结水 薄膜移动水 二、路基干湿类型 类型： 划分标准： 按分界稠度划分 按路基临界高度划分 干燥、中湿、潮湿、过湿 二、路基干湿类型 按分界