生产施工单位汽车、吊车维护保养制度.pdfVIP

生产施工单位汽车、吊车维护保养制度.pdf

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汽车、吊车维护保养制度 起重机的维护保养 1.起重机的润滑 1.1 润滑图 本机所需的工作油和润滑油,不但能保证各机构正常工作,还 能延长使用寿命,充分发挥应有的功能。因此,必须按规定的油 脂和润滑点按期进行润滑。润滑位置图如图所示。 1.2 润滑应注意事项: 1.2.1 应先把注油口、润滑油杯等清扫干净,才能进行注油; 1.2.2 对衬套、轴和轴承注入润滑脂时,应灌注到能把旧润滑脂 挤出外面为止。 2 .起重机使用期间的检查与保养 2.1 底盘部分的检查(开车前的例行检查) 2.1.1 检查车辆外形的完好性,检查油、水是否充足,油管、气管、 水管各接管处是否有渗漏现象; 2.1.2 检查轮胎气压是否符合要求,轮胎是否损坏; 2.1.3 蓄电池接线桩柱是否牢固可靠; 2.1.4 各种仪表、灯光、信号、雨刮器工作是否正常; 2.1.5 转向系统、制动系统各部件是否灵活、安全、可靠; 2.1.6 传动轴万向节螺栓、钢板弹簧螺栓、轮毂螺栓紧固是否可靠, 钢板弹簧有无断裂; 2.1.7 排除储气筒内的积水; 2.2 起重机各作业机构的检查 2.2.1 检查各部分的润滑情况,应按规定加油,特别是液压油箱, 应加到规定刻线; 2.2.2 检查液压系统油路各泵、阀、缸、马达等有无渗漏现象; 2.2.3 支腿、变幅、伸缩机构各软管联接是否松动; 2.2.4 齿轮油泵传动联接部分是否紧固可靠; 2.2.5 卷扬钢丝绳、吊臂伸缩用钢丝绳是否损坏严重,当钢丝绳出 现下列情况之一时,应予更换: 一股中的断丝超过10%,直径减小超过名义直径70%,钢丝绳出 现扭结,显著松脱、严重锈蚀; 2.2.6 各仪表、指示灯及安全装置是否正常,必要时应进行调整; 2.2.7 各操纵受柄位置是否正确、灵活、可靠; 2.2.8 检查回转支承、回转机构、升起卷扬机构等联接螺栓是否紧 固可靠,如发现松动,应加以扭紧; 2.2.9 定期检查(可半年1次)吊臂滑块的磨损情况,滑轮是否有损 坏; 2.2.10 升起吊臂,作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转, 以检查有无异常现象。 2.3 作业后的检查 2..3.1 检查各部位有无漏油,并进行必要的修复; 2.3.2 检查螺母、螺栓有无松动,对当天发现的不正常现象,应进 行及时的、必要的修理,严禁带故障作业; 2.3.3 作业完毕后,进行必要的清扫工作,如各活动部位、油缸活 塞杆的外露部分等; 2.3.4 检查工具和附件的数量是否符合; 2.2.5 记录运转情况和异常状况。 3 调整 3.1 回转机构调整 为了使回转平稳和回转机构用的减速机免于过载,在回转马达上 安装了一个双向缓冲阀组。回转时所需的最高压力在出厂时已调好 (约10MPa),如在使用过程中,发现回转有冲击现象或不转动时, 可调节缓冲阀组上的螺钉,以增减回转时所需的最高压力,达到回转 平稳的目的。 3.2 吊臂伸缩用钢丝绳的调整: 当起重机工作工作一段时间后,吊臂伸缩用细拉索会伸长变松, 这时吊臂伸不到头,缩不到位,必须进行调整,否则将会引起伸缩机 构其它部位的损坏。 3.2.1 操纵伸缩油缸,使吊臂缩短,直到二节臂头部挡块2与一节臂 碰撞。 3.2.2 拧紧三节臂缩臂用钢丝绳的调整螺母3,使三节臂头部的挡块 1与二节臂相碰触。(此时吊臂为基本臂状态,即臂长为9.7m ) 3.2.3 伸臂用钢丝绳的调整,可通过吊臂尾部两调整螺母4 、5进行, 并以消除三节臂头部挡块1的间隙为准。这时如拉的过紧,则伸臂用 钢丝绳的张力会变大,因此,伸臂用钢丝绳宜适当地放松一点。 3.3 液压系统的调整 液压系统中,支腿操纵机构、吊臂的伸缩、变幅、回转、起升卷 扬机构均设有溢流阀,以保护系统不会过载操作,保证安全作业。其 中支腿操纵机构溢流阀的压力调整为21.5MPa ,吊臂伸缩、变幅机构 的溢流阀的压力均已调好,一般情况下不应任意变动。当更换溢流阀 或确重新调整时,应由有经验的技师在熟悉本液压系统构造后,按规 定的数值进行调整。调整请按下述方法依次进

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