水泥磨常见故障及处理方法.pdf

常见故障处理 一、皮带下料口等下料口冒灰 1、检查袋收尘工况是否正常，灰斗是否积料，风机风门是否全开， 收尘管道蝶阀是否关闭，管道是否堵死； 2、检查系统是否漏风，如：收尘管道是否磨通，皮带挡皮、防尘帘 是否完好； 3、观察物料是否粉料过多。 二、选粉机故障 1、电流高故障 a.检查回粉斜槽是否堵料； b.办理停电手续，进入内部检查导向叶片是否断裂卡住转子； c.手盘转动转子检查是否有异物阻碍转子转动。 2、重故障跳停 a.冷却风扇是否转动； b.稀油站是否有重故障报警，工作是否正常。 三、斜槽堵料 首先要在日常巡检中检查斜槽检查门盖板是否盖紧，防 止斜槽堵料时大量漏料。 1、要迅速判断原因：检查离心风机风门是否关闭，管道蝶阀是否关 闭，袋收尘工作是否正常，收尘管道蝶阀是否开启，有无堵死;空气 室内有无大量积料，当空气室有大量积料时说明帆布破损，需停机更 换帆布 2、若帆布正常，接风管吹气助流并敲击斜槽，使物料恢复流动。 四、主袋收尘、尾袋收尘灰斗严重堵料 当主、尾袋收尘灰斗大量积料时，如果一次性迅速放完的话，容 易导致入库斗提压死、斜槽堵死等现象，故应缓慢逐步放料。 用铁丝或手拉葫芦保住双道翻板阀，使其最多能开一半，与中控 保持密切联系。打开翻板阀放料十几秒，然后压住、关闭翻板阀，中 控显示入库斗提电流恢复正常后，再打开翻板阀放料十几秒，然后关 闭，做到放一会停一会，逐步放空。 五、皮带秤跑偏故障 当磨头仓空仓或料位较低时，仓壁粉料垮落容易导致皮 带秤跑偏，因此我们要保证磨头仓处在较高的料位。 1、将转换开关打到检修位置，将跑偏开关下掉摆放好，不要让触点 碰到地面或其他杂物动作，联系中控开皮带秤，调整皮带跑偏。调好 后停机，转换开关达到检修位置，安好跑偏开关； 2、若下掉跑偏开关，中控仍显示跑偏开启不了，则是跑偏开关已损 坏，联系电工更换，或暂时将跑偏开关端接掉，待检修处理。 六、稀油站有关问题 1、油位较低时应联系环润工加油，同时观察油位下降速度，如 果较快，检查油品是否外漏 （如选粉机管道磨通、管道活节漏油、管 道开裂等），油位上升时检查冷却器是否内漏，设备运行部位冷却水 是否漏到油里； 2、水压没有时，在看其他水压表 （或开外排阀门看有没有水）， 没有水时通知专业人员处理； 3、供油压力偏低时，检查溢流阀是否打开、过滤器是否堵塞、 油管是否堵塞、进油段各阀门是否堵塞、供油阀是否开太大、供油温 度是否偏低、油泵是否有问题，压力表是否损坏； 4、供油压力偏高时，检查供油阀是否关死、备用泵是否开启、 油温是否偏高、短路阀是否被打开、供油管道（供油压力表出口油管） 是否堵塞； 5、压差偏高时，检查油温是否偏低、过滤器是否堵塞 （切换后 清洗）、进出压力表中间的阀门是否关小 （如短路阀关死，进冷却器 或出冷却器的阀门关小），压力表是否损坏； 6、供油温度偏高时 （夏季），检查短路阀是否打开、冷却水阀是 否被关死 （进出口阀门都要检查）、油箱温度是否偏高； 7、供油温度偏低时 （冬季），检查冷却水量是否太大 （关小冷却 水阀），打开短路阀，不行在关小进冷却水阀； 8、油箱温度偏高时，检查加热器是否开启、冷却器工作是否正 常 （热交换是否正常、冷却水量是否最大），设备运行是否正常，运 转部位是否发热、异响、异味等； 9、高压压力偏低时，检查管道是否外漏，油泵是否损坏； 10、电机异音、异味时，切换备用泵使用，停机检查； 11、油泵开启后供油没有压力 （偏低），检查电机是否运行、运 行是否反转、连轴器是否损坏、油泵是否损坏； 12、备用泵频繁启动，检查供油压力是否偏低，如果正常，等停 机后检查压力开关 （压力变送器）是否调整合适； 13、润滑油颜色发生变化或泡沫较多，检查油质是否变质、油箱 是否进水； 14、清洗过滤网后压差大，无法达到规定要求 （如超出≥0.15 MPa），检查油温是否偏低、阀门是否被别人调整、网片更换。 检查油站工作是否正常，最主要还看润滑点是否有足量 的润滑油，所以最直观的办法是检查出油口是否有足量的 油，（打开滑履观察门看油盆的积油量、淋油量，通过主减 速机的玻璃窗检查各淋油是否流油，主电机的轴承座透视镜 油位是否正常，选粉机油站回油是否正常。 七、磨机饱磨 1、一仓饱磨 现象：斗提功率下降，磨机功率下降，