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飞机场航天器路面前进滑行生产调度提升科学研究 摘 要：随着我国民航运输业的快速发展，繁忙机场面临着日渐增大的流量压力。研究机场滑行调度优化的目的，是在保证安全的前提下，充分利用机场滑行道系统的资源，提高运行效率，增大机场容量。本文简单地介绍了机场场面结构及滑行优化问题的建模思路。根据双流机场得到的滑行路径和序列数据，确定各个航班的滑行时间。在优化算法的选择环节，对比常见遗传算法滑行道调度模型，提出一种基于标准遗传算法与模拟退火算法思想相结合的改进算法。展示了优化结果与算法的收敛性，验证了该模型达到优化的可行性。 关键词：机场;滑行调度;改进遗传算法;数学模型;模拟退火算法 1.1 选题背景和意义 我国民航事业近些年来发展迅速，作为一个民航大国正不断向民航强国的目标前进。根据2018年民航业发展统计公报显示[1]2018年我国机场主要生产指标继续保持平稳较快增长，全年旅客吞吐量超过12亿人次，完成126468.9万人次，较上年增长10.2%。分航线看，国内航线完成113842.7万人次，较上年增长9.9% (其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2872.7万人次，较上年增长6.0%);国际航线完成12626.1万人次，较上年增长13.0%。据从民航资源网获取的2018年中国民航机场吞吐量排名数据[2]显示，2018年我国颁证运输机场数量达到235个，