城市轨道交通at供配电系统的维护配备与整定.docVIP

城市轨道交通at供配电系统的维护配备与整定 摘 要：中国乃至世界铁路的发展朝着高速化的方向发展，飞速发展的铁路，离不开一种高效的供电方式，一个安全可靠的供电系统。供电，是列车运行的能源所在，是其命脉。随着我国高铁技术的飞速发展。 AT供电方式的优越性体现在它有着巨大的供电容量，并且可实现远距离的供电，避免了繁杂的电分段以及电分相。有效减弱对通信的感应响应等特点的AT供电方式也更加受到人们的青睐。高速铁路一般采用全并联式的AT供电方式。 本文着重分析了AT供电方式、AT供电方式的特点与优势、牵引网的阻抗及简单计算、各种AT供电牵引变压器接线方式研究、继电保护、牵引主变保护及其整定、馈线保护及其整定等，最后以一条高速铁路AT供电系统的保护整定参数的实例进行计算。 该论文有图10幅，表3个，参考文献10篇。 关键词：AT供电方式 牵引网的阻抗 变压器接线方式 继电保护 保护整定参数实例 1 绪论 电力牵引是近现代的一种新型铁路运输形式。世界贸易博览会于1879年在德国柏林召开，会上，第一条电气化铁路得到了首次面世。在接下来的100多年里，整个国际范围内都在大力推广发展电气化铁路。在上个世纪90年代，一些国家如日本、德国已经将客运转向了高速发展，这是世界高铁发展的里程碑。而在我国，自上个世纪60年代，电力牵引在我国首次应用，截止201