船舶与港口防污染技术二.pptxVIP

《1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73公约）;1972年6月在斯德哥尔摩召开了联合国人类环境会议。会议通过了著名的《人类环境宣言》(通称《斯德哥尔摩宣言》)、《人类环境行动计划》和其他若干建议和决议。 ;1973年10月8日至11月2日，IMO在英国伦敦召开了国际防止海洋污染大会，会议通过了《1973年国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73），这是有史以来第一部全面性的防止船舶污染的国际公约。;Ⅰ防止油污规则（必选） Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则（必选） Ⅲ防止海运包装有害物质污染规则（任选） Ⅳ防止船舶生活污水污染规则（任选） Ⅴ防止船舶垃圾污染规则（任选）;背景： 由于附则Ⅰ 和Ⅱ中关于防污设备、接收设施、以及散装有毒液体船的结构要求等问题脱离当时的实际，不仅发展中国家，即使发达国家也感到在技术上面临困难，这就导致MARPOL 73迟迟不能生效。截止1976年，仅有拥有不及1%世界商船总吨位的约旦、肯尼亚、突尼斯三国批准了MARPOL 73。 世界范围发生多起重大油污事故，既存在油轮航运安全问题，又存在因油轮事故造成对海洋环境的污染损害问题。;为了加快MARPOL 73的生效， 1978年2月IMO召开了油船安全与防污染会议。1978年议定书允许缔约国先实施附则Ⅰ，而附则Ⅱ则可以等到1978年议定书生效3年后在实施，给缔约国充裕的时间以克服附则Ⅱ在技术