汽机技术问答.docx

汽机部分 多级冲动式汽轮机的轴向推力由哪几部分组成？ 答：1）动叶片上的轴向推力。 2）叶轮轮面上的轴向推力。 3）汽封凸肩上的轴向推力。 多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？ 答：开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。采用相反的蒸汽流动步置。采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。 在汽轮机滑销系统中，根据构造，安装位置和作用的不同，滑销可分为哪几种？ 答：滑销可分为立销，纵销、角销、斜销、横销和猫爪销等。 汽轮机常用的联轴器有哪几种形式？ 答：汽轮机常用的联轴器有三种形式：刚性联轴器、半挠性联轴器，挠性联轴器。 汽轮机汽封有哪几种结构类型？ 答：汽轮机汽封有三种结构形式。曲经式。碳精式。水封式。 加热器疏水装置的作用是什么？有几种形式？ 答：它的作用是可靠地将加热且内的疏水排出，同时防止蒸汽漏出，疏水装置有三种形式：疏水器、多级水封疏水管。自动水位调整门式。 何为刚性轴？ 答：汽轮机组的工作转速低于转子的一阶临界转速的转轴为刚临轴 何为挠性轴? 答：汽轮发电机组的工作转速高于转子一阶临界转速的转轴为挠性轴。 能够造成汽轮机进水，进冷汽的因素有几种？ 答：1）来自锅炉和主蒸汽系统。 2）来自再热蒸汽系统。 3）来自抽汽系统。 4）来自轴封系统。 5）来自汽轮机本身的疏水系统。 6）来自排气装置 汽轮机组有哪些保护装置？ 答：汽轮机的保护装置： 1）、超速保护 103％超速保护 DEH110％超速保护 ETS110％超速保护 TSI 110％超速保护 2）轴向位移保护 3）润滑油压低保护 4）EH油压低保护 5）真空低保护 6）轴振动保护 7）发电机断水保护 8）高压缸透平压比保护 9）防进水保护 10）DEH失电保护 11）炉MFT跳机保护炉水位高高保护动作，同时汽温低至500℃ 12）手动停机保护 13）背压保护 (14) 高排温度高保护 15）差胀大保护 什么是监视段压力？运行中监视监视段压力有何意义？哪一块仪表能较真实地反映监视段压力？ 答：各抽汽段压力和调节级压力统称为监视段压力。 意义：汽轮机运行中各监视段压力均与主蒸汽流量成正比例变化，监视这些压力可以监督通流部分结盐垢情况，同时还知道各动叶是否超过设计强度，各表计各调速汽门开关是否正常。 实际运行当中，DCS显示的各抽汽段压力均为电动门后压力，有节流，而电动门前的就地压力表更能真实反映监视段压力。 汽轮机中、低压连通管的作用是什么？ 答：是以最小的压力损失将蒸汽从中压缸的排汽口导入低压缸的进汽口，安装在连通弯管内的多个叶片组成的导向叶栅，可以使气流平稳的改变流向，从而达到这一目的。 油控跳闸阀的组成及作用是什么？ 答：1)、组成：该阀是由控制阀和油动机组成，油动机由EH系统控制。 2)、作用：当超速跳闸阀和事故跳闸阀关闭时，再热主汽阀将被打开，EH系统向油动机供压力油控制跳闸阀被关闭，使阀杆漏汽不能排走，从而对轴产生一个推力，因密封面的摩擦力使轴不能转动，又减少低压漏汽；当超速跳闸机构跳闸时，油动机泄油，油控制跳闸阀开启排走阀杆漏汽，减少作用在轴上的压力，以便用最小的力关闭再热主汽阀。 汽轮机冷态冲车条件？ 答：1）主汽压力4.2MPa，主汽温度340 2）再热蒸汽压力1MPa，再热蒸汽温度260℃ 3）主、再热蒸汽温度有56℃ 4）排汽装置排汽压力小于或等于20KPa。 5）EH油压14.0±0.5MPa，EH油温35～60℃ 6）润滑油压0.098MPa～0.118MPa，润滑油温35℃～45℃。 7）主油箱油位正常，EH油箱油位正常。 8）轴向位移 、胀差在正常范围。 9）大轴偏心≯原始值0.03mm,且＜0.076mm。 10）高中压金属壁温上下温差42℃ 11）盘车连续运行4小时以上，汽缸内和轴封处无异音。 12）机组各项保护投入正常。 13）发电机氢压＞0.28MPa，氢气纯度＞95%，空氢侧密封油系统运行正常； 14）油泵联锁投入，密封油压大于氢压0.085±0.01MPa。 15）蒸汽品质符合要求。 16）内冷水流量30t/h、压力0.20－0.25MPa。 17）低压缸喷水减温系统正常,低压缸喷水调节阀投入自动。 阀切换的注意事项？ 答： 1）汽轮机转速2950rpm并稳定 2）汽轮机为单阀控制 3）切换时间应少于2分钟 4）阀切换过程中转速波动值不大于 50rpm 5）高压蒸汽室金属温度大于主汽压力下的饱和温度 冲车过程中及带负荷控制指标? 答： 1）主蒸汽温升速度1.5℃/min～2.5℃/min，再热蒸汽温升速度2℃/min～ 2）汽缸壁温升速度2℃/min～2.5℃ 3）高中压缸上、下缸温差不大于42℃ 4）主、再热蒸汽温差不许高于42℃，空载时不允许高于83℃ 5