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翻车机系统的构造和原理 （一）翻车机系统简介 设备形式： 转子式“ O”型三车翻车机。 用于单元列车不摘钩 卸车，机车与列车不解体，每系统每次同时翻卸三辆车。每系统 由翻车机、定位车、重车线上的三台夹轮器，空车线上的一台夹 1 轮器，空、重车线上的动态轨道衡，翻车机下的冻煤破碎机，漏 斗、格栅、振动给料器以及附属设备组成。详见图 2-1 1、翻车机 2、定位车 3、定位车主臂 4、定位车辅臂 5、定位车辅臂钩头 6、入口 1#夹轮器 7、入口 2#夹轮器 8 出口夹轮器 9 、入口轨道衡 10、出口轨道衡 11、振动给料器 12、输送皮带 翻车机系统结构示意图 2 4 1 5 3 9 8 6 7 10 11 12 （二）翻车机系统的组成： 翻车机系统由夹轮器、 定位车、 翻车机、 轨道衡和漏斗等五 大部分组成。 2 1、 夹轮器 夹轮器液压站 在翻车机外侧，安装列车固定系统。定位车臂离开列车前， 此固定系统将空重车线上的车辆夹紧，使翻车机内的车辆处于稳 定状态，防止空重车线上的车辆惯性冲击力影响正在翻卸的车辆。 列车固定系统由重车线上的三套夹轮器和空车线上的一套夹轮器 组成。四套夹轮器采用相同的四套液压站。列车永远在固定系统 和定位车臂二者之一的控制下。 夹轮器是用液压驱动的车轮夹子， 油缸通过机械连杆施力于水平的夹轮棒夹住车轮。 夹轮器 .MPG 2 、定位车（原六公司定位车） 3 原六公司定位车驱动装置 （七）定位车工作 .MPG （1）定位车的组成： 定位车由车体、 主推车臂、 辅助推车臂， 齿轮齿条 ( 六公司是卷筒钢丝绳如上图 ) 驱动系统，行走导向系统 组成。 （2 ）定位车能准确的自动找到车钩， 并准确的将车辆定位在 翻车机平台上。 （3 ）定位车具有足够的安全储备如： 作业时突然断电、 限位 开关损坏时，前后止挡液压缓冲器能吸收作业设备的全部能量。 4 设备飞车故障的预防、全部的安全防护措施。 （4 ）设备说明： ①车体和推车臂：车体上装有主臂和辅臂， 主辅臂的驱动采 用液压驱动伸缩方式。