交通灯控制电路设计方案(可用).pdfVIP

交通灯控制电路设计 一、 设计任务和要求 随着社会的进步和发展，交通工具日趋增多。这就给我们的道路交通带来 了混乱， 特别是十字路口的交通管理问题。为了确保十字路口的车辆顺利、 畅通得通过，往往都采用自动控制的交通信号灯来进行指挥。本次实验就是要 设计一个交通逻辑控制电路，来实现十字路口的自动交通控制。 实现功能如下：一个具有主、支路的路口。主路通行时间 40 秒、支路通 行时间 20 秒、黄灯各为 5 秒。 二、 实验设备及器件 1. 实验设备及工具：仿真计算机、数字万用表、钳子、镊子等 2. 实验器件 1 555 脉冲产生器 1 2 74LS161 计数器 2 3 74LS74 D触发器 1 4 74LS04 非门 2 5 74LS08 与门 2 6 74LS47 数码管驱动 2 7 七段 LED数码管 用于显示 2 8 发光二极管红绿黄 模拟交通灯 各 2 9 电阻 150 、4.7 限流 各 1 、 10 电阻 100 限流 3 11 电容 4.7 F 、10 F 整流 各 1 12 实验板 安装电路 1 13 导线 连接电路 若干 三、 设计原理及实现方案 I. 工作状态如下 一个十字路口主道方向的红、黄、绿灯分别用 G、R、Y ；支道方向的红、 黄、绿灯分别为 g、r 、y .表示。十字路口要有数字显示装置，作为时间提示，以 便人们更直观地把握时间。 具体要求为： 当某方向绿灯亮时， 置计数器为某一个 数值，然后以每秒减 1 的计数方式工作，直至减到数为“ 0”。 状态图： 整个流程为： （1）主车道绿灯亮，支道红灯亮。表示主道上的车辆允许通行，支道 禁止通行。 绿灯时间到时， 控制器发出状态信号 ST ，转到下一工作状态。 （2 ）主车道黄灯亮，支车道红灯亮。表示主车道上未过停车线的车辆 停止通行，已过停车线的车辆继续通行，支车道禁止通行。黄灯亮足规定 时间间隔 TY 时，控制器发出状态转换信号 ST ，转到下一工作状态。 （3 ）主车道红灯亮，支车道黄灯亮。表示主车道禁止通行，支车道上的 车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔 TL 时，控制器发出状态转换信号 ST ，转到下一工作状态。 （4 ）主