安徽黄山屯溪城中心地下广场项目投资可行性分析.pdfVIP

安徽黄山屯溪城中心地下 广场项目投资可行性分析 ©黄山宇仁集团版权所有 第 1 页 共 32 页 屯溪城中心地下广场项目投资可行性分析 目录 篇一 城市背景分析 2 篇二 房地产市场发展 10 篇三 产品分析16 篇四 项目投资分析19 篇五 项目实施计划及资金计划26 篇六 项目可行性研究报告结论29 ©黄山宇仁集团版权所有 第 2 页 共 32 页 篇一 城市背景分析 一、 基础资料 1 、地理位置 黄山市位于安徽省最南端,东北与宣城地区的绩溪县、旌德县、泾县相 接；西北与池州地区的青阳县、石台县、东至县毗连；西南与江西省 的景德镇市、婺源县为邻，东南与浙江省的开化县、淳安县、临安县 交界。东西长 164.14 公里，南北宽 123.35 公里，总面积 9807 平方公 里。 2 、自然环境 黄山市是一个 “八山一水一分田”的山区。境内群峰参天，山丘屏 列，岭谷交错，有深山、山谷，也有盆地、平原，波流清沏，溪水迥 环，到处清荣峻茂，水秀山灵，犹如一幅风景优美的画图。横贯歙 县、黄山区、休宁、黟县之间的黄山，最高峰莲花峰海拔 1860 米）， 峰峦峻峭，劈地摩天，重岩叠嶂，宏博富丽，是著名的风景胜地。 3 、行政划分 黄山市于 1987 年 11 月经国务院批准成立，前身是徽州地区，现辖三 区（屯溪区、黄山区、徽州区）、四县（歙县、休宁、祁门、黟县）和 黄山风景区，２００7 年全市总人口为 156 万人，屯溪区为市府所在 地。 4 、交通状况 黄山机场距市中心仅 7 公里。现开通有 20 多个城市的航线。 皖赣线（芜湖-贵溪）贯通黄山市全境，可直达北京、上海、青岛、南 京、合肥、景德镇、南昌、厦门、鹰潭、福州等地。 黄山公路交通便利，徽杭高速、合铜黄高速、景婺黄高速现已正式通 ©黄山宇仁集团版权所有 第 3 页 共 32 页 车。 黄山已建成东到杭州、西接武汉、北到合肥、南至福建南平的 “十” 字形国家干线高速公路骨架和现代化立体交通网络，形成到上海、南 京、宁波、合肥、武汉、南昌等中心城市的四小时陆上交通圈。 高速公路 通车时间 主要城市 通车前车程时 通车后车程时 间 间 沿江高速 安庆长江大桥 武汉——黄山 10—12 小时 4—5 小时 2006 年通车 合铜黄高速公 2007 年 9 月 合肥——铜陵— 6—7 小时 3 小时 路（京福高速 28 日 —黄山 的一段） 景婺黄高速 2007 年通车 南昌、景德镇、 婺源等 机场高速（含 2007 年通车