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- 2020-06-01 发布于天津
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桥梁工程结构动力学国家重点实验室 基于准静态广义影响线的桥梁承载能力 快速评定方法 简单调查、定期检测 能否 直接评定 常规检算 能否评定 否 模型修正 能否评定 直接对比 能否评定 否 荷载试验 能否评定 是 是 否 影响线测试 否 是 是 是 合格与否 合格 不合格 加固、改建等措施 专题研究评定 是 评定结束 否 直接对比评定法 : 直接对比测试影响线和计算影 响线来评定桥梁结构的承载能力。 模型修正评定法 : 用实测的准静态广义影响线数 据来修正有限元模型,用修正后的有限元模型来预 测结构的响应情况并对桥梁结构进行评定。 研究意义: 上述评定法可以为桥梁结构检测评定 提供更多的信息,丰富和完善常规桥梁结构评定方 法,为不中断交通或少中断交通以及超重车过桥评 定提供了快速评定的手段。 改进部分 研究内容- 应用研究 直接检算评定法 : 直接利用测试影响线进行荷载 组合来评定桥梁结构的承载能力。 桥梁工程结构动力学国家重点实验室 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 0 20 40 60 80 cd3-B1# cd3-B3# cd3-B4# cd3-B6# Q S I L ( u e ) load path 0 10 20 30 40 -50 -40 -30 -2
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