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- 2020-06-01 发布于江苏
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公路隧道机电体系节能策略研究
本文作者:包左军、朱立伟 单位:交通运输部公路科学研究院1引言隧道节能是公路运营节能的首要关注点,其节能对策的研究必然要对系统能耗的构成进行客观分析,从而确定削减低效、甚至是无效能耗的综合方案。目前,评判节能对策恰当与否,存在着纵向节能率与横向效能比2个环比指标体系,两者的核心都是围绕设备、设施和系统的功能与性能需求,对实际发生的静态和动态过程能耗所进行的平抑性研究与效果评价。其中,通过自身比对的纵向评价模式可参照《国际节能效果测量和验证规程》(EVO10000-1:2007)给定的测量方法。纵向评价方式具有效果直观、可度量直接
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