复合材料结构修理-1.1-复合材料在现代民用飞机上的应用(2)教学提纲.pptVIP

第1章 飞机复合材料结构的识别 1.1 复合材料在现代民用飞机上的应用 1.1.1复合材料的定义 复合材料的定义 由两种或两种以上物理和化学性质不同的材料组分，经人工复合而成后形成的各组分材料之间具有明显界面、且具有新性能的材料 常见的复合材料 土坯：稻草与泥土构成 混凝土：钢筋与水泥、沙石构成 石棉瓦：石棉与水泥构成 轮胎：帘子线与橡胶构成 玻璃钢：玻璃纤维与树脂构成 。。。 先进复合材料(Advanced Composites) 指以碳纤维、芳纶纤维、硼纤维或高性能玻璃纤维等材料为增强材料、以各种树脂等材料为基体构成的、比强度和比模量较高的高性能复合材料 复合材料的组成部分 基体材料 增强材料 1.1.2 复合材料的特性——优点 1. 比强度和比模量高 2. 可设计性 3. 抗疲劳性能好 4. 抗腐蚀性能好 5. 减振性能好 6. 电性能好 7. 破损安全性好 8. 成型性能好 比强度和比模量高 拉伸强度与密度之比称为比强度；弹性模量与密度之比称为比模量。 比强度和比模量是度量材料承载能力的一个极其重要的指标。复合材料与金属材料相比，具有高的比强度和比模量。例如，铝合金的比强度和比模量分别是0.17和0.26，而碳纤维/环氧树脂复合材料的比强度和比模量分别是0.63和1.50。因此，在飞机上采用复合材料结构，可以减轻飞机重量。一