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重卡竞争 得发动机者得天下 A．中国成为最大卡车市场的诱惑力2009年，中国重卡市场年销量63.63万辆，增长率17.5%。如果全国各众重卡车企放量生产的话，一百万辆也不在话下。预期不屑五年，中国重卡产销量可逾百万大关，将超过欧洲加美国的总销量!由此可见,未来全球卡车最大市场在中国,而重型卡车也将是卡车细分市场中潜力最大、前景最好的车型。因为作为生产资料和生产工具的重型卡车，其发展轨迹始终与国民经济呈正相关系，可以说是中国GDP的风向标和晴雨表。由此可见，这也是为何国际卡车寡头都在争先恐后地来中国市场抢占市场先机，纷纷与中国重卡企业合资或确定合作规划，这说明中国市场已成为这些国际汽车巨头的新的重要战略市场。预期，在近几年内还将不断有国际重卡或零部件巨头进入中国市场力图分一杯羹。如今中国物流体系、高速公路网、大型运输体系以及建设工程体系的形成，不仅对中国公路物流业、基础建设工程而且对重卡从排放、安全和节能等各方面提出了更高技术层次上的要求。因此，当今的中国重卡市场消费已经不是上世纪我国公路意义上的运输车辆了，随着经济高速发展、社会分工细化与城市化进程的加快，重卡的细分市场越来越强，除载货车、牵引车之外，工程车、搅拌车、自卸车等专用车、改装车的市场份额逐年扩大。与此同时，近两年来随着中国各地对超限超载的限制和燃油税实施后的油价飚升，重卡产品越来越重视经济性与安全性。特别是