市政桥梁工程监理实施细则.docxVIP

桥 梁 工 程 监 理 实 施 目 录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、安全、文明施工控制 为了 强化对工程项目 建设监理工作、 工程质量的管理 ，有效的控制 工程进度 和工程投资，提 高投资效益，促 进工程监理工作 的规范化、标 准化、程 序化，提高监理 工作水平，保证 监理工作质量， 认真履行委托 监理合同 ，有效的开展监 理工作，现就南 三环东延一期的 监理工作制定 本细则，以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 工程项目名称：郑州市南三环东延一期工程 东延全线概况 南三环东延（紫寰路 -107 辅道）全线高架，标准段红线宽度为 70 米，匝道段红线宽度为 74 米。工程西接南三环高架，分幅跨越紫寰路、 京广铁路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、机场高 速，止于 107 辅道，全长 8 公里。在文治路、经开第三大街、经开第八 大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西 定向匝道，加强快速路与机场高速的联系。南三环 107 辅道立交方案与 辅道南四环立交方案统一考虑。 南三环东延工程分为四部分， 京广铁路以西作为南三环的设计变更， 跨京广铁路桥为一部分，京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更， 南台路至 107 辅道为第四部分。 中州大道立交概况 中州大道立交原为部分互通立交，三环快速化中州大道工程增设了 两条定向左转匝道，分别为北向西及东向南。本次工程需要上跨中州大 道立交主线。 变更工程概况 本次变更工程西接跨京广铁路高架桥，沿紫辰路箱涵引道两侧，跨 越紫辰路后，在中州大道以西汇成一幅，止于南台路以西，与规划东延 高架桥相接。 本工程为设计二标中州大道（京广铁路 - 紫东路）工程的变更，但原 工程的方案、 工程量并未变化。 新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧 3 米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中央分隔带以内。新增桥梁不影响原 设计的地面道路。 变更设计内容包括桥梁、 地面道路 （紫辰路箱涵引坡以东段） 、照明、 桥上交通 设施，原设计的 排水工程范围已 经包含本次变更 的设计范围， 因此本次变更设计不含排水工程。 4) 管段内各标段工程概况 三标段：起始桩号为 NK1+358.580 、SK1+364.083-ZK1+690.423 本 标段西接京广铁路高架桥，两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分别跨越 紫辰路，在 ZK1+480.423 的位置合成一幅。即从墩号 N32-N36 ，S32-S36 ， 以及 N36、S36-Z26 。桩基共 76 根，承台 23 个，墩柱 23 个，预应力钢筋 砼现浇项梁 4 联： N11 联（ 3× 30m+30.06m） +S11 联（ 3× 30m+28.479m ）联（ 4×30m） +Z7 联（ 3×30m）。横断面布置形式桥梁宽均为 25.5m ， +Z6 具体横断面布置尺寸为：  0.5m （防撞墙）  +0.5m （路缘带） +3.75m+3.75m+3.5m  （机动车道）  +0.5m （路缘带）  +0.5m （中央分隔墩） +0.5m（路缘带）  +3.5m+3.75m+3.75m  （机动车道）  +0.5m（路缘带）  +0.5m （防撞墙） ，双向六车道。 四标段：起始桩号为 ZK1+690.423 ，终点桩号为 ZK1+958.423 ，桥梁 全长 268 米。本标段桥梁共三联，桥跨布置为： Z8 联（ 3×30m） +Z9 联 25+38+25m）+Z10 联（ 3× 30m）。其中 Z8 联、 Z10 联为预应力钢筋砼现浇箱梁， Z10 联跨十八里河。 Z9 联为钢箱梁，跨中州大道立交。横断面 布置形式桥梁宽均为25.5m ，具体横断面布置尺寸为： 0.5m（防撞墙） +0.5m （路缘带） +3.75m+3.75m+3.5m （机动车道） +0.5m （路缘带） +0.5m（中 央分隔墩） +0.5m （路缘带） +3.5m+3.75m+3.75m （机动车道） +0.5m（路 缘带） +0.5m （防撞墙） ，双向六车道。桩基采用后注浆钻孔灌注桩，共 计 54 根，长度 42~61 米不等；共计 9 个桥墩，桥墩采用上部略微外张的 双柱式矩形墩（花瓶墩）墩柱横截面尺寸大部分为 2.5 × 2.1m ，墩柱上部 加宽至 2.8m ，墩柱顶部设横系梁。 道路工程起始桩号为 ZK1+593.839 ，终点桩号为 ZK1+985.423 ，标段 道路全长 364.584 米。道路横断面布置尺寸为： 70 米（红线） --3 米（人 行道） +10 米（辅道） +3