iso167504道路车辆电气和电子装备的环境条件和试验第4部分气候环境.docVIP

道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第4 部分:气候环境 ISO16750.4 全文连载于《环境技术》2007 年 4 期 1 范围 ISO 16750 的本部分描述了直接安装在道路车辆上或内的电气和电子系统和组件可能存在的气候 环境应力的定义、一般规定和通用的试验和要求。 2 规范性引用文件 ISO 12103-1 道路车辆 - 过滤器评价尘土试验 第1 部分: 尘土试验方法； ISO 16750-1 道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第1 部分：总则； ISO 16750-2 道路车辆 - 电气和电子装备的环境条件和试验 第2 部分：供电环境； IEC 60068-2-1 （GB/T2423.1） 环境试验 第2 部分:试验方法 试验A：低温； IEC 60068-2-2 （GB/T2423.2） 环境试验 第2 部分:试验方法 试验B：干热； IEC 60068-2-11（GB/T 2423.17）环境试验 第2 部分:试验方法 试验Ka：盐雾； IEC 60068-2-14（GB/T2423.22）环境试验 第2 部分:试验方法 试验N：温度变化； IEC 60068-2-30（GB/T2423.4） 环境试验 第2 部分:试验方法 试验Db 和导则: 湿热，循环； IEC 60068-2-38（GB/T2423.34）环境试验 第2 部分:试验方法 试验Z/AD：温度/湿度合成循环； IEC 60068-2-52（GB/T2423.18）环境试验 第2 部分:试验方法 试验Kb：盐雾，循环（钠，氯化钠）； IEC 60068-2-60（GB/T 2423.51）环境试验 第2 部分:试验方法 试验Ke: 流动混合气体腐蚀试验； IEC 60068-2-78 环境试验 第2 部分:试验方法 试验Cab: 湿热，稳态； DIN 40050-9 道路车辆-外来物体防护程度（IP 代码）；水和接触；用电设备。 3 术语和定义 ISO 16750 -1给出的术语和定义适用于本部分。 4 运行温度范围 表1给出了受试样品(DUT)经受规定试验的温度范围。 表1 运行温度范围 代码 Tmin oC Tmax oC A -20 65 B -30 65 C -40 65 D -40 70 E -40 80 F -40 85 G -40 90 H -40 100 I -40 110 J -40 120 K -40 125 L -40 130 M -40 140 N -40 150 O -40 155 P -40 160 Z 按协议 热吸收要求(Tmax,HS)，增加15 oC 到Tmax。详见5.3.2。 油漆修补温度(Tmax，PR)可以高于运行温度，应在DUT说明书中给出。 5 试验和要求 5.1 恒定温度试验 5.1.1 低温试验 5.1.1.1 储存 5.1.1.1.1 目的 本试验模拟系统/组件在不通电的状态下的低温暴露，如装运期间。失效模式为不能承受霜冻（例 如液晶显示器的冷冻）。 5.1.1.1.2 试验 按IEC 60068-2-1进行试验，除DUT说明书另有规定，低温，温度-40 oC持续24 h。按ISO 16750-1， 5章，使用运行模式1.1。 5.1.1.1.3 要求 功能状态按ISO 16750-1，6章规定 C 级。 5.1.1.2 运行 5.1.1.2.1 目的 本试验模拟系统/组件在工作状态下的低温暴露，例如在周围温度非常低的情况下使用。失效模式 为因低温造成的电故障（例如电容器的电解液受冻）。 5.1.1.2.2 试验 按IEC 60068-2-1进行试验，以Tmin温度持续24 h。按ISO 16750-1，5章，使用运行模式3.2。 5.1.1.2.3 要求 功能状态按ISO 16750-1，6章规定 A 级。 5.1.2 高温试验 5.1.2.1 储存 5.1.2.1.1 目的 本试验模拟系统/组件在不通电的状态下的高温暴露，如装运期间。失效模式为不能承受热（例如 塑料罩壳的变形）。 5.1.2.1.2 试验 按IEC 60068-2-2进行试验，除DUT说明书另有规定，低温，温度+85 oC持续48 h。按ISO 16750-1， 5章，使用运行模式1.1。 5.1.2.1.3 要求 功能状态按ISO 16750-1，6章规定 C 级。 5.1.2.2 运行 5.1.2.2.1 目的 本试验模拟系统/组件在工作状态下的高温暴露，例如在周围温度非常高的情况下使用。失效模式 为因高温造成的电故障（例如电容器的热退化）。 5.1.2.2.2 试验 按IEC 60068-2-2进行试验，以Tmax温度持续96 h。按ISO 16750-1，5章，使用运行模式3.2。 5.1.2