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SDP GC新车型课程 双离合变速器 7档 DCT 3 目标 通过学习此课程, 能够说明部件和工作原理。 能够说明主要功能 能够故障检修自动变速器系统 7档 DCT 4 1. 介绍 – 规格 区分 适用发动机 允许扭矩(kgf.m) 重量(Dry, kg) 轴距 / 全长(mm) 7档 DCT 伽玛 T-GDI, (U2 1.6 / 1.7) 28.0(G), 34.0(D) 78.0 191 / 385 Gamma 1.6 T-GDI 7档 DCT 5 1. 介绍 – 规格 1 2 档位执行器 离合器执行器 ? 以单/双档位分离控制， ? 补偿磨损执行器 ② ⑤ ③ 提高响应性 ? 电机类型 双离合器 7档齿轮组 ⑥ ④ ⑦ ① ? 干式 ? 3轴 7档结构 ? Φ220 Φ215 7档 DCT 6 2. 系统布置 – 结构 伽玛6档 DCT (D6GF1) 伽玛 7档 / U2 7档 DCT (D7GF1/D7UF1) 档位 执行器 驻车 ? 扭矩容量 : 28 kgf·m 变速器 (自身开发) 档位执行器 ? 扭矩容量 : 22/34.0 kgf·m 驻车 ? 3轴 6档 (全长 : 394.8) ? 3轴 7档(全长 : 376.2/385) - 轴距 : 191 mm - 轴距 : 189/191 mm ? 机械式驻车系统 ? 机械式驻车系统 TCU 控制逻辑 双离合器 离合器 执行器 ? 控制逻辑 : Luk - 控制器 : 大陆 ? 控制逻辑 : HMC 双离合器 离合器执行器 双离合器 /外部阻尼器 离合器执行器 /离合器分离系统 ? 引进Luk公司系统 ? 开发国产化 - 补偿磨损 : 双离合器 - 补偿磨损 : 执行器 - 执行器/叉整体型 - 执行器/叉分离型 档位执行器 ? 引进Luk公司系统 ? 开发国产化 7档 DCT 7 3. 部件 – 双离合器 R 倒档 离合器 1 (单数档用) 1档 3档 5档 7档 ③ ⑤ ② 2/3/5/R输出轴 1/3/5/7 输入轴 2/4/6/R输入轴 飞轮 ① ⑦ ④ ⑥ 1/4/6/7 输出轴 离合器 2 (双数档用) 2档 4档 6档 倒档 差速器 单数/双数档分离排列 截面图 7档 DCT 8 3. 部件 – 齿轮传动 + = 输入轴 1 输入轴 2 输入轴 1 2 输出轴 输出轴 输出轴 输出轴 输入轴 差速器齿轮 7档 DCT 9 3. 部件 – 齿轮传动工作原理 1档行驶 2档行驶 换档到1档 ? 离合器 1 传递动力 2档 预选择 (离合器 2是 OFF状态) 离合器 1 (单数档用) OFF 离合器 2 (双数档用) ON 离合器 2 传递动力 根据加速/减速条件 预选择3档/1档 (离合器 1是 OFF状态) 离合器1 发动机 rpm 离合器2 离合器2 扭矩 1 2 2 发动机 离合器1 输出扭矩 换档 准备 扭矩传递 发动机转速 同期区间 7档 DCT 10 3. 部件 – 离合器执行器 离合器 1 离合器 2 压盘2 膜片弹簧1 膜片弹簧2 离合器结合 轴承1 离合器分离 压盘1 离合器1传递动力 轴承2 离合器2 传递动力 离合器结合 离合器分离 拨叉1 拉 拨叉2 离合器 离合器 拉 Pushing 执行器 1 执行器 2 杆1 杆2 Pushing 7档 DCT 11 3. 部件 – 离合器执行器 (工作前) 离合器分离 TCM 滚珠螺杆 电机 结合轴承 拨叉 辅助弹簧 操作杆 拉杆 离合器执行器总成 7档 DCT 12 3. 部件 – 离合器执行器 (工作后) 离合器结合 TCM 离合器执行器总成 7档 DCT 13 3. 部件 – 档位执行器 换档机构 选择机构 ? 选择电磁开关 ?选择杆 ①换档电机 ③换档螺母 ②螺杆 双数档换档 6 R 4 2 3 7 5 1 单数档换档 换档棘爪 (双数) 换档棘爪 (单数) [选择杆工作] 6 R 4 2 3 7 5 1 ?控制轴 双数档选择 单数档选择 7档 DCT 14 4. 控制 – 输入和输出 离合器电机 12 档位开关(P,R,N,D) 8pin x 2 8pin x 2 4pin 齿轮(换档) 电机 12 点火开关 蓄电池 6pin x 2 选择12 电磁 线圈 TCM 主继电器 CAN Flexray 2pin GDS 输入速度传感器1 2pin 输入速度传感器2 仪表盘 警告灯控制 - MIL - 换档信息 (范围, 档位) 发动机 Flexray CAN 发动机转速 ,TPS, 车速 7档 DCT 15 4. 控制 – 输入和输出 基准点 确认/学习/修正 目标档位/ 预档位 / 换档类型 决定档位控制 状态 选择电磁线圈控制 控制换档电机位置/速度/