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施工组织设计的文字说明 第一章 工 程 概 况 一、工程简介 济（源）焦（作）新（乡）高速公路济源至焦作段是河南省高速公路网 规划中的“五纵七横”中七横之一，是东（明）济（源）线的组成部分，在豫北 地区与在建的太澳国家重点公路济源至洛阳段高速公路和已建成通车的焦郑高 速公路相连， 进而向东延伸与京珠国道主干线连网， 形成洛阳以北与新乡以西区 间往来的最便捷通道。 本项目分为两部分， 由济源市学苑路与东环路交叉口至国 道 207 线段为济源连接线，按照一级公路标准设计，线路全长 5.026 公里； 由国 道 207 线至焦郑高速公路为济源至焦作高速公路段， 按高速公路标准设计。 济焦 高速公路全长 59.468 公里（含济源一级公路连接线 5.026 公里）。 本合同段为 JJLM-02 合同段，里程桩号为 K15+500~K35+500，全长 20 Km。 二、工程范围 路面工程：水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层； 附属工程：路面排水工程和路肩加固及路缘石等。 2 主线基层结构厚度为 38cm，总工程量为 674，298m 主线沥青路面结构厚度为： 2 改性沥青 SMA-13上面层 4cm(4.5cm) ，工程量为 857，825 m 2 中面层 6cm sup-20 沥青砼，工程量为 857，825m 2 下面层 8cm sup-25 沥青砼，工程量为 525，856m 第二章 设备、人员、材料到场情况 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的 要求，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械及试验、测量设备的调运，由我公司统一管理，按投标 书要求施工进度计划安排及时进场 （先期使用设备 10 天内进场），机械状态良好， 整洁一新， 并做好开工前保养；进场后， 及时做好试验设备和测量仪器的检验标 定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：平衡劳力、调配技工，在接到中标通知书 5 天内，我方的主要管 理人员（包括项目经理、副经理、项目总工程师、主要业务部室负责人、先期进 场的施工队伍主要负责人等）首批进入现场， 进行临建和水准导线复测工作。 10 天内工程技术人员将进入现场，各工序工段长， 操作熟练工人， 部分当地劳务等 陆续到位， 并根据施工计划和进度情况逐步增加管理人员、 工程技术人员及劳务 的数量。 3、材料：材料业务由专人主管，做好材料计划，积极开拓货源，落实材料 货源及原材的检验工作， 保证材料质量， 根据现场考察情况 , 各种材料采用汽运、 水运联合运输的方式运到施工现场。 施工用油项目经理部自备储油罐， 定期储油。 第三章 施工组织管理机构 我单位中标后， 立即调遣人员组建了 SH-HA22合同项目经理部， 我公司实行 项目法人和经理负责制， 成立