saej2002005橡胶材料分类系统(中文版).doc

SAEInternational TM SAE J 200 2005 年 1 月 修订 1962-05 出版 2005-01 修订 取代 2003 年 11 月 J 200 橡胶材料分类系统 前言——该 SAE 建议操作规程的最初版本是由汽车工程师协会与美国试验及材料协会共同制定的，并且冠名 为 SAE J200/ANSI/ASTM D 2000。该文件淘汰并取代了 SAE J14/ASTM D 735，而且被准备用作采购文 件及图纸中的材料质量“命名标识”技术规范的来源。 该建议操作规程目前属于 SAE 汽车橡胶技术规范委员会单独管辖，而且冠名为 SAE J200。 该文件依据于直接从标准模压试样所获得的橡胶材料的基本物理特性。试样可以通过成品或采用替代 的方法制作而成。不过，如此制备的试样可能会而受到产品或试样成型以及/或者为了进行试验而进行的外 形修整的影响。所以，由成品制备或采用替代方法制备的试样所得到的试验结果可能不会重现那些通过标 准试样所获得的值。 1．范围——该分类系统将硫化橡胶材料（单独的或并用的天然橡胶、再生胶、合成胶）的特性制成表格，这 些橡胶材料准备供汽车用橡胶制品当中使用，但不是仅限于汽车用橡胶制品。 注 1——SAE 汽车橡胶技术规范委员会（CARS）对 SAE J200 负有单独责任。CARS 与 ASTM 委员会 D11．30 橡胶胶料分类分会密切合作并接受由其输入的数据，目的就是保持 SAE J200 与 ASTM D2000 在技术上的等效。针对新表格的制定，或者针对 SAE J200 的表 A1 或 A2 或 ASTM D2000 的表 X1．1 中所包括的材料而提出的候选材料，应该由 SAE CARS 委员会开始引进。需要遵循的 程序在 SAE J200 的附录 C 中详述。 SAE 技术标准印刷规则规定“此报告由 SAE 公布以促进工程学科及技术的发展。应用此报告是完全自愿的，并且其对于任 一特别应用的可应用性及适用性，包括由此而造成对任何专利的侵犯，只能由使用者负责。” SAE 至少每五年对每个技术报告进行审阅，此时对其确认、修订或中止。SAE 欢迎您来信批评及建议。 文件订购： 电话： 877-606-7323（美国及加拿大以内） 电话： 724-776-4907（美国以外） 传真： 724-776-0790 Email: custsvc@ SAE 互联网地址：http：//www．sae．org SAE J200 2005年 1月修订 注 2——该文件可以通过与 SAE 标号钢材相同的方式来满足许多其它工业的需要。然而必须记住，一旦汽车需求 有所要求，该系统就要进行修订。建议始终采用其最新版本。该文件基于这样一个前提，能够将用于橡胶 制品的所有橡胶材料整理成表示特性的名称。这些名称是由类型（基于其耐加热老化性能）以及类别（基 于其耐油溶胀性能）来确定的。由此而确定了其基本等级，基本等级连同描述附加技术要求的数值一起， 就能够对所有橡胶材料进行完整的质量描述。在本文件的规定与某一特定产品的详细技术规范发生冲突的 情况下，应以后者优先。 注 3——当橡胶制品用于某些目的，而其中技术要求过于特殊以至于无法由该分类系统完全地加以规定时，采购方 有必要事先向供货方进行咨询，以确定适当的特性、试验方法以及试验限度技术规范。 1．1 目的 1．1．1 该文件的目的是为工程师在选择实用的、市场上可得到的橡胶材料时提供指导，并且进一步提供了一种方法， 通过利用简单的命名标识对这些材料加以指定。 1．1．2 该文件被制订成为可以增加对未来橡胶材料的描述而无须对分类系统进行完全改编，而且便于今后引入新的 试验方法，从而与行业技术要求的变化保持步调一致。 1．2 解释 修改了基本技术要求表 6．DH、6．EE 及 6．EH 中拉伸强度由公制到英制的转换。此修改使得英制参照值与 其它各表中所使用的转换形式一致。 修改了基本技术要求表 6．CE 中最后的针对 70 度硬度的项目的拉伸强度值。1978 年时为 17。在那之后，有 时该值被误改为 27。英制标准单位表明 27 为错误值。ASTM D2000 则始终为 17。 将后缀表 6．DH 中 EO16 中等级 3 的伸长率的特性损失修改为-30%。其最初为-30，1978 年后被误改为-40。 ASTM D2000 则始终为-30%。这是出于 ASTM D2000 与 SAE J200 的一致性所需。 后缀表 6．FC、6．FE 及 6．GE 根据拉伸强度列出了不同的撕裂强度技术要求。目前读数为“7.0MPa 以下” 及“7.0 到 10.0”。后者改为“大于等于 7.0”。这样将涵盖基本技术要求表针对拉伸强度更高的材料所作的任何进 一步的改变。 基本技