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凯越更换雨刮电机
自己动手更换凯越雨刮电机 2016-7
笔者的小凯在使用 3 年后,就发现雨刮在低速档不能工作的情况,而在中
速和高速档能够正常使用。问了 4S 维修费要 1000 多,而汽车维修店的报价也
要在 600 元。就这样,每当细雨蒙蒙的日子里,我的小凯雨刮每次都是左右来
回不停的奔跑,每半年更换雨刮。今日从论坛上搜索发现类似凯越车主普遍存 在这个问题,根据汽车之家的网友所发现的,原因为原装的法雷奥雨刮电机存 在工艺缺陷,在使用一段时间后焊点存在虚焊情况,无法导通,从而造成马达
在某个档位不工作。近日在某宝淘了凯越专用的法雷奥新款雨刮电机,费用在 120 元左右,自己动手更换雨刮电机,和车友们分享。不妥之处,请批评指 正。
以下部分内容取自汽车之家“徜徉在线“和“NC 沸点”的帖子,特此表示 感谢!
更换准备:
工具:
1. 用棘轮扳手加套筒,规格是 10mm、13mm 和 14mm(建议使用,方便
操作,效率高);
2. 梅花扳手,十字和一字起子(笔者使用的工具),尖嘴钳。
材料:
1. 新的雨刮电机;
2. 湿毛巾;
3. 更换参考教材;
打开引擎盖在靠近主驾位置就可以看到问题的雨刮电机,型号 Valeo ZD1437 ,7 根插针。
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凯越更换雨刮电机
以下详细的操作规程:
1.停稳汽车,拉紧手刹,并拔下车钥匙,然后断开电瓶负极,避免伤及电路 和电器。可以使用一次起子和尖嘴钳慢慢卸下。
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2. 用手拔下雨刮臂的塑料盖子,可以稍微晃两下即可;如果还不行,可以用小 平口起子撬一下。
3. 拆下雨刮臂固定螺丝,用 14mm 规格工具。
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4.拆下雨刮臂,注意卸载螺丝后,用手直接扳雨刮杆很难取下,要用手压住雨刮 杆的弹簧装置的上方,用手轻轻来回往下压,另一只手便可轻松取下雨刮杆。
5.拆下左侧集雨板,靠近主驾那侧。
5.1 拆六个塑料卡扣,最边上的那个可以用尖嘴钳在底部轻轻夹一下便可取
出,其他的 5 个卡扣也可用手慢慢拉出。
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5.2 拉到中间位置时,将橡胶条往边上放置即可。
5.3 卸载盖板塑料螺丝,先用十字螺丝刀旋松,然后一抽就下来了。如果无法取出时,可用一字起子在底
部慢慢左右晃动撬开。取下塑料螺丝后,可尝试用十字起子旋开螺丝,如果打滑可在背部将螺牙顶出。
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5.4 取下雨刮电机盖板。用手按住盖板下图左边位置,慢慢晃动取出全部。
5.5 拍下目前电机在零位时的雨刮推杆的位置,往支架上安装电机时,也应按此形状进行,否则雨刮停
止及摆动状况将不正常。笔者正是因为这个问题没有注意,在装完后发现雨刮起始位置不对,不得不重
新拆开进行调整。
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6. 拔下雨刮电机总成插头。
7.拆下电机连接杆保护支架。
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8. 拆下雨刮电机总成。
8.1 用 10mm 套筒或梅花扳手拆下总成支架 3 颗固定螺丝。
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8.2 拆下总成。
9. 拆下雨刮电机。
9.1 拆下图中四个固定螺丝,先拆红色圆圈的三个,最后在中间绿色圆圈的螺 丝。为了防止中间的螺丝跟转,可用右下图方式卡死再旋开。
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9.2 拆下雨刮电机。
10. 将新电机安装在联动杆上。先将 3 颗小螺丝固定,调整马达零位(新马 达出厂时未必设置在零位,可将马达连接电路,开雨刮然后关停的位置便是电 机的零位)。然后再安装中间的大螺丝,特别注意,在马达零位连接时,传动
杆个底部的固定块应保持一直线,另外记住前面提及的初始位置。
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11.逆顺序安装雨刮电机,并连接电瓶负极,作业完成。
12.安装雨刮臂时应注意跟拆下时安装同样位置,以保证正常使用。如果使用
不正常,应拆下来按照步骤 10 进行调整。
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