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卡特彼勒 C-9 发动机介绍 宁波日兴动力科技有限公司 （培训资料） 卡特彼勒 C-9 发动机介绍 ?发动机基本状况介 ?发动机主要系统介 C-9 发动机基本情况介绍 发动机主要特 ? ? ? ? 直列六缸水冷柴油机 功率范围：205 - 287 kW (275 to 385 hp) 额定功率转速可在1800 - 2200 rpm内调整 ADEM III 电子控制系统 ? 液压驱动电控喷油系统 ? ? 空冷式中冷器 满足 EPA Tier II and EU Stage 2 排放标准 C-9 发动机基本情况介绍 发动机结构参数 ? ? ? ? ? ? ? 缸径 112 mm 冲程 149 mm 排量 8.8 L 重量 681 kg 长度 1078 mm 宽度 832 mm 高度 954 mm C-9 3306 比较 C-9 3306 ? ? ? 长度 宽度 高度 - - - 1078 mm 832 mm 954 mm ? ? ? 长度 宽度 高度 - - - 1270 mm mm 812 mm 1166 ? - 970 kg 重量 - 681 kg 重量 ? C-9 发动机基本情况介绍 手油泵 增压器 节温器壳 出水口 排气管 阻尼减振器 C-9发动机基本情况介绍 机油散热器 发电机 机油滤清器 C-9 发动机基本情况介绍 燃油滤清器 机油加油口 C-9发动机基本情况介绍 进气口 ET接头 电控模块 液压驱动泵 曲轴箱 燃油泵 呼吸器 C-9发动机基本情况介绍 C-9 主要部 件 C-9发动机基本情况介绍 C-9 气缸体 ? 更坚固的缸体增加了缸套的承压能 力以获得更佳燃油经济性 ? 整体式机油冷却器减少了发动机的 重量和宽度，及泄漏的可能性。 ? 弯曲的表面即保证了缸体的强度， 又减少发动机的重量和噪音 C-9发动机基本情况介绍 气缸套 ? 高强度、高硬度灰铸铁缸套增 加了使用寿命。 ? 中部支撑湿式气缸套，允许更 高的活塞环位置，可获得更好 的燃油经济性并改善排放。 C-9发动机基本情况介绍 气缸盖 ? 4 , 气门 保证充分的进排气。改 善了燃油经济性和排放。 ? 优化的结构设计，改善了缸盖 的密封性 ,可靠性和耐用性 ? 缸盖-缸体用6 根螺栓紧固，改 善了燃气的密封性,最大程度 的减小气缸套的变形 C-9发动机基本情况介绍 曲轴 ? 锻钢曲轴，增加了强度 和寿命 ? 感应淬火的轴径和过渡 圆角，增加了可靠性 ? 可修磨、节约成本 C-9 发动机基本情况介绍 连杆 ? 适应于大负荷的设计 ? 锻钢增加连杆强度 ? 加大的轴承表面增加了轴 承寿命 C-9 发动机基本情况介绍 凸轮轴 ? 渗碳处理增加寿命 ? 高位置允许使用短的推 杆，改善了配气机构的 超速能力。 C-9 发动机基本情况介绍 喷油器 ? 电子控制、液压驱动单体喷油器 ? 喷射压力与发动机转速无关 ? 可变的喷射曲线 ? 在满足排放的同时提供最大的燃 烧效率 C-9发动机系统介绍 1. 进排气系统 2. 燃油系统 3. 润滑油系统 4. 冷却系统 C-9发动机系统介绍 进排气系统 C-9发动机系统介绍 发动机进排系统示意图 C-9 发动机系统介绍 发动机气门布置 进气门 排气门 排气门 C-9发动机系统介绍 C-9发动机系统介绍 进气道 推杆 摇臂 排气门 排气道 进气门 活塞 挺柱 凸轮轴 C-9发动机系统介绍 C-9发动机系统介绍 废气控制阀 C-9发动机系统介绍 进气加热器 接线柱 C-9发动机系统介绍 进气加热器 C-9发动机系统介绍 加热器 C-9发动机系统介绍 进气加热电磁阀 C-9发动机系统介绍 燃油系统 C-9发动机系统介绍 C-9发动机系统介绍 喷射驱动系统 C-9发动机系统介绍 发动机机油泵 C-9发动机系统介绍 机油滤清器 C-9发动机系统介绍 液压泵 C-9发动机系统介绍 液压泵 C-9 发动机系统介绍 液压泵 剖视图 提升阀 电磁铁 安全阀 电磁线圈 驱动活塞 出油口 滑套 燃油输送泵 滑板 驱动轴 轴承 牵引板 滑套 活塞 中心轴 单向阀 C-9发动机系统介绍 卸压阀 C-9发动机系统介绍 压力传感器 C-9发动机系统介绍 执行器 C-9发动机系统介绍 执行器 C-9发动机系统介绍 C-9发动机系统介绍 液压驱动电控单体喷油器 C-9 发动机系统介绍 液压驱动 电子控制 单体 喷油器 C-9发动机系统介绍 优点： 减少排放污染 减少燃烧噪音 改善发动机性能 改善燃油经济性 C-9发动机系统介绍 喷油器主要 组成部分 执行器 泵体 喷油嘴 C-9发动机系统介绍 执行器 电磁铁弹簧 电磁线圈 电磁铁 阀导杆 滑动阀 滑动阀弹簧 压力放大活塞单向阀 C-9发动机系统介绍 泵体 压力放大活塞 回位弹簧 柱塞 柱塞筒 C-