课件5：驾驶员职业心理和生理健康知识.doc

国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课题四：营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 交通运输部公路科学研究院 二○一一年十月 教学目标 了解驾驶员心理、生理健康与道路运输安 全的关系；掌握心理健康调节方法；了解道路 运输驾驶员常见职业病及预防措施。 教学内容 1. 驾驶员常见生理疾病及预防知识 2. 驾驶员心理健康知识 学时安排 2 个学时 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 驾 驶 员 常 见 生 理 疾 病 健康不是人生的全 部，但是没有健康 就一无所有！！ 众所周知，道路运输驾驶员经常会面 临长时间连续驾驶、长时间处于高度 紧张状态、不规则饮食等损害身心健 康的工作和生活状况 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 驾驶员有必要了解损害身心健康的各种因素，掌握预防 健康受损的相关知识，采取措施保持健康和精力充沛，这样 才能确保安全、高效地完成运输任务，享受工作带来的快乐。 长期开车，要通过预防保障健康的 身体才能给顾客带来最好的服务 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 疾病是安全驾驶的大敌。调查表明，较年轻的道路运输驾驶 员主要是患一般的呼吸道疾病，如感冒，随着年龄的增长， 在40岁以上的道路运输驾驶员中，尤其是长途运输驾驶员， 80%以上的驾驶员会不同程度的患有颈椎病、腰椎病、胃病等 更为严重的骨骼、肠胃疾病。 这些疾病与他们的特殊工作性质和不良生活方式有关。 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 容易引发疾病的不良工作习惯主要有以下几点： 长时间 久坐 不良工 作习惯 饮食 不规律 长时间 紧张 身体 疲劳 缺乏 运动 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 脊椎病 驾驶员脊椎病的发生率很 高，包括脊椎增生、肥大、变形 等。这种疾病虽然主要在年龄较 大的驾驶员身上出现，然而调查 表明，目前中年驾驶员也存在这 种疾病。 这就是 脊椎哦 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 和 坐姿 体位 不正确是引起脊椎病的主要原因 1 车内空间狭小，驾驶员长时间窝在车里，身体不能正常的伸展 2 座椅到踏板的距离调节不正确和驾驶员背部倾斜的角度不合理 3 驾驶员双脚伸向踏板的同时双手和肩膀朝转向盘前挪，姿势呈 香蕉形 长时间处于这种脊柱非自然状态弯曲的姿势，很容易引起骨 骼肌肉系统的病变，如椎间盘变形，腰椎局部增生，背部疼痛等 4 车辆行驶过程中产生的震动作用于脊椎时，可产生压缩力，振动 强度愈大，振动压缩力就愈大，过度的机械压缩力也可引起脊椎 退形性改变 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 脊椎病的主要表现为颈部、肩部、背部、腰部和肢体疼 痛、麻木等。当驾驶员出现脊椎病变时，会因疼痛分散驾驶 员的注意力，影响驾驶员对车辆的操控能力。 定期针对脊椎做一些按摩对 预防脊椎病有很好的效果 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 颈椎病 驾驶员在驾驶车辆时，双眼紧盯前方，脖子挺直，长时间保 持一个姿势，颈部很难得到自由活动，造成颈部肌肉牵拉伤、劳 损或弹性下降，导致颈椎生理曲度变直或者反向成角，引起颈椎 间孔变窄或椎动脉血流受阻而引起症状。 在驾驶车辆或倒车时，突然过度地扭头向后看，导致颈部肌 肉、筋膜强行过度屈伸而产生痉挛、撕裂伤。 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 高速行驶中突然紧急制动或低速行驶中突然急加速，在惯性 力的作用下，易使颈部肌肉产生急剧痉挛。 长期从事驾驶、长时间连续驾驶或不规范驾驶操作极易诱发 该疾病。 较轻的颈椎病症为头部、颈部、肩臂麻木疼痛，重者可致使 肢体酸软无力、头昏乏力、心慌、胸闷，甚至大小便失禁， 瘫痪。 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四 营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用 — 当驾驶员患有颈椎病时，不仅会影响驾驶员的驾驶操 作，而且还容易因疼痛而分散驾驶员的注意力，降低辨识 交通风险和应对紧急情况的能力。 颈椎对我们是很重要滴， 一定呀注意保护啊 国家道路交通安全科技行动计划暨国家科技支撑计划项目 课 题四