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汽车变速器齿轮副磨损分析及改善措施 摘要:对汽车变速器齿轮副的磨损形式进行了详细的分析,并提出了改善齿轮副磨损的主要措施。 关键词:齿轮副;磨损分析;改善措施 引言：汽车变速器担负着变速变扭、实现倒车并利用空档暂时切断动力的任务,使汽车能够适应各种条件下的行驶。因此,变速器齿轮副的相对运动非常频繁,随着行驶里程的增加,齿轮副的磨损则不可避免。分析齿轮副磨损的原因并由此找到改善措施,对于提高齿轮副的使用寿命有着十分积极的意义。 1工作特点 汽车在行驶过程中,由于经常变换档位、车速和负荷,汽车变速器齿轮副不断受到冲击和承受交变载荷。从齿轮传动的运动学分析可知,相啮合的齿轮表面存在着滚动和滑动,因此,齿面间的摩擦是混合摩擦形式,即滚动摩擦和滑动摩擦同时存在。滚动摩擦和滑动摩擦的方向、大小及相应的摩擦阻力从齿轮开始啮合到最后脱开的全过程都是变化的。为减少摩擦带给齿轮副的磨损,齿轮副的润滑是必不可少的。 齿轮副在工作中,其润滑是间断性的,而且由于散热性差使齿面温度升高导致润滑油变稀,再加上齿面比压大,油膜易被破坏,因此每次啮合都要重新建立起油膜。齿轮副的润滑既有边界润滑也有液体润滑,其在工作中的相对比例是不稳定的,是随着滑动速度、压力和其它因素的变化而变化的。当滑动速度高时,液体润滑的比例大,摩擦因数小；反之,滑动速度很低时,基本上是边界润滑,摩擦因数较大。 2 齿轮副磨损分析 变速器齿轮副