2018-5-安全学习例会（PPT51页).pptx

月度安全学习例会;学习内容;工作情况通报;工作情况通报;工作情况通报;夜间行车注意事项……;夜间行车这些必须要懂，事故率下降近七成！;1.拒绝疲劳驾驶;2.注意道路两侧;3.高速路上行车需拉大车距;4.超车需要给前车提示;5.注意切换远近光灯;总结： 以上几个夜间开车的注意事项，我们应该养成习惯，从而改善自己的驾驶陋习。明白这几点，足够让我们的夜间行车变得更好更安全;警示!依法拘留!千万不能做的……！;10、伪造、变造机动车检验合格标志； 11、伪造、变造机动车保险标志（《中华人民共和国道路交通安全法》； 12、使用伪造、变造的机动车检验合格标志； 13、未取得机动车驾驶证驾驶机动车； 14、驾驶证被吊销期后驾驶机动车； 15、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车； 16、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪； 17、强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪； 18、违反交通管制强行通行，不听劝阻； 19、故意损毁交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪； 20、故意移动交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪； 21、故意涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪； 22、非法拦截机动车，不听劝阻，造成交通严重阻塞或较大财产损失； 23、非法扣留机动车，不听劝阻，造成交通严重阻塞或较大财产损失。;请勿分心驾驶; 有人因开车发生口角，向其他司机喷射催泪剂；有人因驾驶情绪不佳，竟殴打警察。 在这个快速前行的汽车社会中，我们的文明素养为什么不断被飞奔的车轮挑战？炎炎夏日，我们又该如何平息心中怒火，做文明行车人呢？;怒从何来？;时间压力 在路上都存在时间压力，赶着上班、接孩子、乘车等，在时间上给人很大的心理压力。在时间压力下，人的心理会变得非常焦虑，这种焦虑感在看到有人加塞、横穿马路等情况时就会像遇到火星的炸药桶一样爆发。其他人就会成为他倾倒怒火的接口，心中的火全力喷发。 特殊环境 “路怒症”发生在个人汽车中，环境的封闭性给司机一种物质的安全感，关上车窗，没人知道他说了什么，他的怒气和抱怨不会收到任何反馈。没有回复的抱怨会进一步发酵，直到爆发。 行为习惯 有的人习惯在遇到堵车时猛按喇叭、狠拍方向盘、竖中指、骂人、指责他人傻缺。当这些行为成为习惯之后，可能在堵车时你并没有很大的怒火，但这些行为会成为你生气的线索，行为包含了情绪，如果习惯进行某种行为，这种行为所包含代表的情绪也会进一步诱发。进而，每每在路上发怒。? 控制感缺失 有研究证明司机有很强的控制感，当堵车等情况发生时，司机就会有失控感，失去对方向的控制感，而这种控制感缺失就会进一步增加焦虑感，而周围此起彼伏的喇叭声就是点燃炮仗的火苗，怒火便扑面而来。;自我检测：——美国加州机动车管理局发布的2015年最新版《加州驾驶手册》的第71页;自我检测：;自我检测：;测试结果：　 （1-3个否）=安全驾驶者 （4-7个否）=良好驾驶者 （8-11个否）=半急躁型驾驶者 （12个及以上否）=急躁型驾驶者;症状一：一边开车一边骂人，已经成为一种常态 驾驶人一边开车一边骂人，已经成为一大特色。自我审视一番，或许谁都不敢理直气壮地说“我从没骂过人”。还有人自嘲：不开车是文明人，开上车变野蛮人。在“路怒症”面前，似乎没有性别之分。开车路上有加塞的，有乱按喇叭的，有闪灯的，有路人抢道的，有前面车开得慢的，有不打灯转向的遇到这些闹心的情况，驾驶员们总是忍不住“路见不平一声吼”。 ? 症状二：驾车情绪容易失控，一点堵车或剐蹭就有动手冲动 随着驾车族日益壮大，因为开车而诱发心理问题的人越来越多，一些研究认为，“路怒”算是一种“间歇性狂暴障碍”。路上的司机情绪失控，出现侵略、对抗或愤怒行为，甚至有些时候，还为此下车，来一场“全武行”，平时的柔情少女都能化身变形金刚，对人对己都造成安全威胁。 ? 。;症状三：喜欢跟人“顶牛”，你不让我，我也绝对不会让你 专家表示，现在城市人工作节奏加快，在开车时，脑子也会想着其他事情，人处在焦虑状态，再加上车多路堵，又加重了开车人的压力，就会出现所谓的“路怒”。而其中一种明显表现就是开车爱“顶牛”，你不让我，我也绝对不会让你。 ? 症状四：开车时和不开车时脾气、情绪像两个人 根据精神科专家的分析，人们在大庭广众之下会控制自己的情绪，但是在车内相对比较独立的空间内，潜在的叛逆部分会表现出来。平时都很温文尔雅，一开车上路就瞬间变得烦躁。再加上现代人们生活普遍节奏快、压力大，人处于“易激惹”的状态，拥堵的交通、不好的驾驶习惯叠加刺激，就容易导致人们出现路怒症状开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。;告别“路怒症”，做文明行车人