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g e n P P ? ? n e g P P ? ? g P e P n ? 当压缩机用皮带与电动机相联接时,这时电动机轴上的功率 要比压缩机的轴功率 大,两者之间的关系可用传动效率 表示,即: 或 n ? 值一般为:三角皮带传动 n ? =0.97 ~ 0.98 , 平皮带传动 n ? =0.96 。 4.1 活塞式制冷压缩机的工作原理 ? 制冷压缩机是制冷装置中最重要的组 成部分,人们形象地称之为制冷装置 的心脏。它在电动机的带动下,起输 送和压缩制冷蒸汽,使制冷剂在系统 中进行制冷循环的作用。 ? 按工作原理分: 1. 容积型:通过可变的工作容积来完成气体 的压缩和输送过程。 2. 速度型:将气体提高速度,将动能转化成 为压力能,完成气体的压缩和输送过程。 类型 气密特征 容量范围( KW ) 主要用途 特点 容 积 式 往 复 式 活 塞 连 杆 式 开启 0.4 ~ 120 冷冻、空调、热泵 机型多,易生产, 价廉,容量中等 半封闭 0.75 ~ 45 冷冻、空调 全封闭 0.1 ~ 15 冷藏库、车辆 活 塞 斜 盘 式 开启 0.75 ~ 2.2 轿车空调专用 高速,小容量 旋 转 式 转子式 开启 0.75 ~ 2.2 车辆空调 高速,小容量 全封闭 0.1 ~ 5.5 冷藏库、冰箱、车 辆 涡旋式 开启 0.75 ~ 2.2 车辆空调、热泵 高速,小容量 全封闭 2.2 ~ 7.5 空调 螺 杆 式 单螺杆 开启 100 ~ 1100 热泵 压比大,可替代小 容量往复式压缩机, 价昂 半封闭 22 ~ 90 热泵、车辆 双螺杆 开启 30 ~ 1600 车辆空调 半封闭 55 ~ 300 热泵 速 度 式 离心式 开启 90 ~ 1000 冷冻、空调 适用于大容量 半封闭 ? 按使用制冷剂来分:氨机、氟机 ? 按压缩机级数来分:单级机、双级机 ? 按制冷量大小分:大型 (580KW) 中型 (58 — 580KW) 小型 (58KW) 微型( 5.8KW ) ? 按压缩机的转速分 : 高速 (600 转 / 分 ) 、 中速 (150--600 转 / 分 ) 低速 (150 转 / 分 ) ? 按汽缸布置方式分 :L 、 V 、 W 、 S (图 4 - 4 ) ? 按汽阀布置方式分:顺流式(不常用) 逆流式 (图 4 - 3 ) ? 按密封方式分类: 1. 开启式:压缩机曲轴伸出机体外,通过联 轴器与电动机连接。 2. 半封闭式:压缩机的机体和电动机外壳连 在一体,用法兰连接,可拆卸。 3. 封闭式:压缩机和电动机被封闭在一个罩 壳内,接缝焊死。 ? 按电动机的传动方式分类: ? 间接传动:即皮带传动或齿轮传动,是电 动机通过传动带或齿轮带动压缩机的曲轴 旋转。 ? 直接传动:将电动机与压缩机用联轴器直 接连接的传动方式。 开启式 半封闭式 封闭式 开启式 1) 单级表示方法: 制冷剂: A 为氨; F 为氟利昂; 气缸布置: V 型、 W 型、 S 型 传动方式: A 为直接传动(可略) B 为皮带传动 Q 为全封闭式 2) 双级表示方法: 作用: 对制冷剂作功,使其能在系统中完成循环 1 ) 理想工作过程 : 1-2 :压缩过程 2-3 :排气过程(上止点) 4-1 :吸气过程(下止点) ? P82 图 4-5 2 )实际工作过程: 1 -2 :压缩过程 2 -3 :排气过程(上止点) 3 -4 膨胀过程 4 -1 :吸气过程(下止点) ? P82 图 4-6 2 )实际工作过程与理想工作过程的差别: ①压缩机的结构上,不可避免地会有余隙 容积; ②吸、排气阀门有阻力; ③压缩过程中,气缸壁与气体之间有热量 交换; ④气阀部分及活塞与气缸壁之间有气体的 内部泄漏。 ? 1 、活塞式压缩机的理想工作过程包括 、 、 三个过程。 ? 2 、活塞式压缩机的实际工作过程包括 、 、 、 四个过程。 ? 3 、活塞式压缩机的实际工作过程和理想工 作过程有什么区别? 1 、余隙容积的影响 ? 为什么会有余隙容积? ? 什么是压缩机的容积系数 λ V ? ? 影响容积系数 λ V 的主要因素是什么? ? 余隙容积对压缩机的影响? 2 、吸、排气阀门阻力的影响 ? 为什么有吸、排气阀门阻力? ? 吸、排气阀门阻力对压缩机有什么影响? ? 影响节流损失(压力系数 λ P )的主要因素 是什么? 3 、制冷剂与气缸壁的热交换的影响 ? 制冷剂与气缸壁为什么会有热交换? ? 对温度系数 λ T 影响最大的因素是什么 ? 4 、压缩机漏泄损失的影响 ? 压缩机漏泄损失一般发生在哪部位? ? 漏泄损失与哪些因素有关? 1 、理论输气量:在理想条件下,压缩机在单位 时间内由气缸输送的气体质量。 ( 单位: m
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