天津市沥青路面典型结构设计指导意见.pdfVIP

1 总则 1.0.1 为适应天津市公路建设发展的需要，延长公路的使用寿命，使各级公路路 面结构在设计年限内满足相应的承载能力和安全、耐久的要求，以全寿命周期成 本进行经济技术比较，保证路面的使用功能，特制定《天津市沥青路面典型结构 设计指导意见》（以下简称“意见”）。 1.0.2 本“意见”适用于我市各级公路新建、改建及大、中修的路面结构设计。 1.0.3 沥青路面设计应结合我市条件，因地制宜，积极、慎重的推广新技术、新 结构、新材料和新工艺，并认真修筑试验路段，总结经验，不断完善，逐步推广。 1.0.4 沥青路面设计应符合国家相关规范及环境保护的有关规定，保护相关人员 的安全和健康，重视材料的再生利用与废弃料的处理。 1.0.5 本“意见”中指标具有一定的使用前提和适用条件，具体设计应结合工程 实际，在保证工程质量的前提下合理运用。 1.0.6 路面结构中，本“意见”未作说明者应按现行规范的有关规定执行。 1 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 间断级配密实型沥青混合料 Gap and close graded asphalt mixtures 矿料级配组成中缺少 1 个或几个粒径档次(或用量很少)而形成的设计空隙率 较小的密实式沥青混凝土混合料。 2.1.2 间断级配空隙型沥青混合料 Gap and void graded asphalt mixtures 矿料级配组成中缺少 1 个或几个粒径档次(或用量很少)而形成的设计空隙率 较大的沥青混凝土混合料。 2.1.3 乳化沥青冷再生 Emulsion asphalt mixes for cold-recycling 利用专用的路面铣刨设备对旧路沥青混凝土面层及部分基层材料进行铣刨粉 碎后，在其中掺入一定比例的乳化沥青、水泥材料等，经加水拌合、碾压、养生 后，形成的路面结构。 2.1.4 泡沫沥青冷再生 Foamed asphalt mixes for cold-recycling 利用专用的路面铣刨设备对旧路沥青混凝土面层及部分基层材料进行铣刨粉 碎后，在其中掺入一定比例的泡沫沥青、水泥材料等，经加水拌合、碾压、养生 后，形成的路面结构。 2.1.5 水泥冷再生 Cement mixtures for cold-recycling 利用专用的路面铣刨设备对旧路沥青混凝土面层及部分基层材料进行铣刨粉 碎后，在其中掺入一定比例的水泥，经加水拌合、碾压、养生后，形成的路面结 构。 2.1.6 石灰粉煤灰冷再生 Lime-cinder mixes for cold-recycling 利用专用的路面铣刨设备对旧路沥青混凝土面层及部分基层材料进行铣刨粉 碎后，在其中掺入一定比例的石灰、粉煤灰，经加水拌合、碾压、养生后，形成 的路面结构。 2.1.7 应力吸收层 Stress-absorbed coat 为防止反射裂缝和加强层间结合而设在基层顶面，具有粘结力大、弹性恢复 能力很强等特点的改性沥青砂粒式或细粒式沥青混凝土，是具有空隙率较小、密 实不渗水、抗变形能力与抗疲劳能力很强的薄层结构。 2.1.8 下封层 Down seal coat 2 下封层是设在半刚性基层表面上，为保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚 性材料养生，同时也为防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强层间结合而 设置的具有一定厚度的沥青混合料薄层。 2.2 符号 AC——密级配沥青混合料 Sup——Superpave 沥青混合料 ATB——密级配沥青稳定碎石 SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料 Superpave——美国SHRP(Stratebic Highway Reseach Program) 沥青混合料配合 比设计体系的注册名称，Superior Performing Asphalt Pavements 之略语 SBS ——苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物， Styrene-Butadiene-Styrene Block Copolymer 之略语。 TFOT——沥青的薄膜加热试验Thin Film Oven Test 之略语 RT