小区停车问题调查分析.pptVIP

城市住宅区调研报告 —— 小区停车问题 小区停车如何布置 目录 一 . 引子 二 . 停车位布置几要素 三 . 案例解读 四 . 结语 一 . 引子 小区的停车方式主要分为地上停车和地下停车（另分为半地下（底层架空）和坡道式地下） 两类主要的方式，部分地方还有停车楼。对于停车方式的选择受到越来越多的因素制约。同时对 地下停车平面的布置也有较多的考虑，也受众多因素的制约。 二 . 停车位布置几要素 : 1. 地上地下停车的选择 2. 停车位置的选择 3. 停车规模大小 4. 停车位大小 5. 地下车库出入口 6. 地下车库内部的行车路线 7. 停车方式 三 . 案例解读 1. 地上地下停车的选择 《城市居住区规划设计规范》 GB 50180(2002 年版 ) 对居民停车率只作了 10% 的下限指标， 出于对地面环境的考虑，又规定地面停车率不宜超过 10% ，结合现今小汽车普及情况以及规范 中地面停车不宜超过 10% 而规定小区中必定有地下停车库，相应的地面临时停车位也必不可少 2. 停车位置的选择 《规 范》规定 : 居民停车场、库的布置应方便居民使用 , 服务半径不宜大于 150m; 居民停 车场、库的布置应留有必要的发展余地。 地上位置 ：鼓励结合绿化停车 地下位置 ：据一项调查显示有超过 85% 的人不愿意到与住宅水平距离超过 110m 的停车库 ( 场 ) 停车， 那么地下停车库宜布置在住宅组团下方。 具体方法 ： 1. 上部住宅沿周边布置，中央形成一片空地，下部作停车，地面则成小区中央花园 2. 住宅楼多栋组合，提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性； 3. 大型住宅小区，将地下停车库分割成几个片区，每个片区除采用上述方法外，还要考虑各 片区之间的连接通畅。 3. 停车规模大小 特大型 大型 中型 小型 ＞ 500 辆 301~500 辆 50~300 辆 ＜ 50 辆 车位算上行车道、坡道，柱子等平均下来一个车位占 35--50 平方采用 8.1 米的柱距 和 5.4+N*7.8+5.4 的跨度 4. 停车位大小 地上停车： 每车位按 25 平方米计算，车位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米 的尺寸 地下停车： 停车位尺寸应为 (5 — 6)m 长 x (2 ． 5 — 3)m 宽，车辆的停放方式，与车道成 90 °直角 且倒进顺出的布置每台车所占车库面积的比例最小，按此方式布置的地下停车库每车应在 28m2 — 30m2 的低限水平 5. 地下车库出入口 数量： 大中型（ 50-500 辆），出入口不少于 2 个；特大型（大于 500 辆），出入 口不少于 3 个，并设人流专用出入口。 宽度 ：双向不小于 7m ，单向不小于 5m 。 位置 ：特大、大、中型的出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。出入口距离城市道 路的规划红线不应小于 7.5m ，并在距出入口边线内 2m 处作视点的 120 °范围内至边线外 7.5m 以上 不应有遮挡视线障碍物。 净距： 大于 15m 。 长度 ：出入口坡道长度一般在 15-18 米 绿城桂花园 车道宽度 7m 限高 2.2m 坡道长度 16m 九重锦 6. 地下车库内部的行车路线 逆时针的单向行驶， 有脊状，环状，辐射状，网状。 (1). 脊状 优点：车辆快捷通畅 缺点：车道过多 (2). 环状 内部通道形成了闭合回路， 其内部流线组织较为复杂 (3). 辐射状 (4). 网状 绿城桂花园 7. 停车方式 （ 1 ）平行式 特点：所需停车带最小，驶出方便，占用的面积最大。用于车道较宽或交通较 少，且停车不多、时间较短的情况，还用于狭长的停车场地或作集中驶出的停车场 布置， （ 2 ）垂直式 特点：单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，用地紧凑且进出便利， 在进出停车时需要倒车一次，因而要求通道至少有两个车道宽。 （ 3 ）斜放式 斜放式停车车身方向与通道成角度停放，一般有 3