1、隧道土方开挖专项施工方案.docxVIP

沈阳市南北快速干道工程南段隧道（科普南乐郊路）土方开挖专项施工方案 编制： 复核： 审批： 2015年7月30日 、工程概况 1.1、工程项目概况 本工程为沈阳市南北快速干道（科普公园-南乐郊路）工程项目施工（第三标段），起点位于交通银行，终点位于风雨坛街与南乐郊路交汇口南侧。地道段全长 1157.71m （K2+464.968-K3+622.678）。地道段由南向北分别下穿文萃路、文化路、文艺路、顺 通路、热闹路、南乐郊路。其中道路长 52.71m,敞开段长度200m暗埋段长度905m 结构型式为：暗埋段为单箱双室矩形框架结构，敞开段为U型槽结构，均为现浇钢筋混 凝土结构。 1.2、敞开段结构形式 侧墙 侧墙底板 图1.2-1、敞开段标准断面图 1.3、暗埋段结构形式 本桥箱梁为单箱五室断面，梁高 2.2m。外侧腹板为圆弧曲面。横坡双向 1.5%;横 坡通过调整主梁腹板高度来形成，连续梁不设置预拱度。箱梁中部标准横断面结构如图 1.3所示。 % 侧墙 图1.3-1、暗埋段标准断面图 、工程概况 1.1、工程项目概况 本工程为沈阳市南北快速干道 （科普公园 -南乐郊路） 工程项目施工 （第三标段） ， 起点位于交通银行，终点位于风雨坛街与南乐郊路交汇口南侧。地道段全长 1157.71m （K2+464.968-K3+622.678）。地道段由南向北分别下穿文萃路、文化路、文艺路、顺 通路、热闹路、南乐郊路。其中道路长 52.71m,敞开段长度200m暗埋段长度905m 结构型式为： 暗埋段为单箱双室矩形框架结构， 敞开段为 U 型槽结构， 均为现浇钢筋混 凝土结构。 1.2 、敞开段结构形式 侧墙 侧墙 底板 图 1.2-1 、敞开段标准断面图 1.3 、暗埋段结构形式 本桥箱梁为单箱五室断面，梁高 2.2m。外侧腹板为圆弧曲面。横坡双向 1.5%;横 坡通过调整主梁腹板高度来形成,连续梁不设置预拱度。箱梁中部标准横断面结构如图 1.3 所示。 图 1.3-1 、暗埋段标准断面图 设第二道支撑，并及时给支撑施加预应力。开挖至结构坑底，快速浇筑垫层，铺设防水 层，施工结构底板。待底板达到设计强度后，拆除第二道支撑，继续施工侧墙及防水结 构，待侧墙达到设计强度后拆除第一道混凝土支撑。 2.2 、盖挖段施工顺序 盖挖段施工顺序为首先平整场地，施作围护墙。开挖至第一道混凝土支撑底面下 500mm施工冠梁、栈桥板，第一道混凝土支撑，达到设计强度后进行第二次开挖，第 二次开挖深度为 4.1m（-4.6m 至地面）。土方开挖至第二道支撑中心位置下 0.5m（-8.1m 至-4.6m），架设第二道钢支撑，并及时给支撑施加预应力，开挖至第三道钢支撑（-11.6m 至-8.1m），架设第三道支撑，并及时给支撑施加预应力。最后开挖至第四支撑下 50cm （-15.1m至-11.6m），架设第四道钢支撑并预加轴力。最后开挖至结构坑底，快速浇筑 垫层，铺设防水层，施工结构底板。底板达到设计强度后，拆除第四道支撑，继续施工 侧墙及防水结侧墙及隧道顶板结构。 构至第三道支撑下方， 待结构侧墙达到设计强度后， 在第三道支撑下设置倒撑，继续施工侧墙及防水，待侧墙达到设计强度后拆除第一道倒 撑、第二道倒撑。最后施工隧道顶板及防水结构。 2.3 、土方开挖方案 首先要自栈桥板开口处取土，修建土方运输施工便道，便道坡度不超过 30度为宜， 便道顶口宽5m两侧1:1.5放坡。在两排格构柱中间修建外运通道， 通道每100米延两 侧设置避车带及机械设备检修停放区，此处土方开挖至两侧围护桩，喷锚防止漏水。土 方开挖应分层分段进行，开挖顺序为纵向一端向另一端开挖，竖向为从上到下，按层按 段的次序进行。 同时及时施工钢支撑、 钢围檩及喷射砼。 土方开挖至第二道支撑下 500mm 时施工钢支撑。期间土方开挖深度为 4.6m（ -4.6m 至地面）。土方不需倒运，直接反铲 挖掘机装车外运。钢支撑施工完毕后，开挖土方至第三道支撑下500mm-8.1m至-4.6m）， 施工第三道支撑。完成后最后开挖至第四支撑下 50cm （-15.1m至-11.6m），土方开挖 深度最大为15.3米，分四层开挖至设计结构底面。最后 300mmt方采用人工挖掘，装 车，防止破坏隧道地基稳定。基坑内的土方水平运输采用自卸汽车，最后剩余土方采用 吊车外运。 越缺、土方11度至上一从 、 、 X入 7『 、土方视E至上一昱 、、0 土方引区至上一凤 、土方何过至上1民 土才升挹创思示危刃 負一嚴土方 第二最土方 炳三处土方 芻四虽土方 I纳剧 水平方向土方倒运示意图 三、各项施工注意事项及保证措施 开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位 的同意，不得私自处理。 基坑