氯气安全规程和液氯使用安全技术条件安全生产监督管理部门学习资料.pptVIP

? 6.1.4 使用气瓶时，应有称重衡器；使用前和使用后均 应登记重量，瓶内液氯不能用尽；充装量为 50 kg 和 100 kg 的气瓶应保留 2 kg 以上的余氯，充装量为 500 kg 和 1000 kg 的气瓶应保留 5 kg 以上的余氯。使用氯气系 统应装有膜片压力表 ( 如采用一般压力表时，应采取硅油 隔离措施 ) 、调节阀等装置。操作中应保持气瓶内压力大 于瓶外压力。 【 6.2.2 称重衡器量程应大于气瓶重瓶时总 重量的一倍以上，并按规定每三个月校验一次，确保准确。 6.2.7 压力表量程应当为正常使用压力的一倍以上，并应 有标定的最大使用压力安全线及有效期检验标志、铅封。 压力表的校验期不应超过六个月】 注：瓶内液氯不能用尽，是为了防止进水。 ? 6.1.5 不应使用蒸汽、明火直接加热气瓶。可采用 40 ℃ 以下的温水加热。 ? 6.1.6 不应将油类、棉纱等易燃物和与氯气易发生反应 的物品放在气瓶附近。 《氯气安全规程》 （ GB 11984-2008 ） 《液氯使用安全技术要求》 （ AQ 3014-2008 ） 学习分享人：曲荣明 2016 年 9 月 30 日 内容分两部分： ? 关于氯气和液氯 ? 氯气安全规程（液氯使用安全技术 要求） 一、关于氯气和液氯 ? 氯气的由来： 氯气是在 1774 年由瑞典化学家舍勒首先发现。 当年他在研究软锰矿（二氧化锰）时，将软 锰矿与浓盐酸混合并加热，产生了一种黄绿 色的气体，并带有强烈的刺激性气味。这种 气体即为后来所称的氯气。一直以来，氯气 一直被当作一种化合物。直到 1810 年，戴维 经过大量实验研究，才确认这种气体是由一 种化学元素组成的物质，他将这种元素命名 为 chlorine 。这在希腊文有“绿色的” 意思。 中国早年的译文将其译作“绿气”，后改为 氯气。 ? 液氯 液氯和氯气是同一种物质的不同形 态，给氯气加压降温就能够得到液 氯。但是通常情况下的氯气是含有 杂质的，毕竟氯气是氯碱工业里面 的一个重要的产物，一般工业产物 都是有杂质的。但是按照严格的说 法氯气和液氯是同一种物质。 ? 液氯和干燥的氯气对铜、铁和纲等 金属没有腐蚀性，但遇水或受潮时， 化学活性增强，能腐蚀大多数金属。 ? 氯气的特性 ? 氯气用途 1 、消毒（自来水常用氯气消毒，它的强氧化性 能杀死水里的病菌）； 2 、工业用于制漂白粉或漂粉精； 3 、作为制取盐酸、多种农药等的原料。 二、氯气安全规程（液氯使用安 全技术要求） ? 几点提示： 1 、课件以《氯气安全规程》为基础，将《液氯 使用安全技术要求》与之不同的地方在相应位置 标注（以【】注明） ； 2 、为保障标准的系统性和完整性，课件囊括了 全部条文，但实行重点学习，重点部分标注为黄 色字体； 3 、为易于理解，针对部分条文进行了解释，解 释部分以“注”的形式标明。 前言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准代替 GB11984-1989 《氯气安全规程》。 本标准与 GB11984-1989 相比主要变化如下： —— 修改了率企单位应遵守的防火和卫生相关标准（ 1989 年版的 4.2 、 4.3 ，本版的 3.3 、 3.4 ）； —— 增加了氯气生产企业应遵守的卫生防护距离要求（见 3.5 ）； —— 修改了氯气单位应配备的抢修器材和防护器材（ 1989 年版的 4.6 ，本版的 3.8 ）； —— 增加了氯气单位作业场所应设置报警仪（见 3.10 ）； —— 增加了氯气单位应编制应急预案（见 3.17 ）； —— 增加了对三氯化氮指标的要求（见 4.6 ）； —— 增加了液氯气瓶及液氯汽车罐车和铁路罐车的使用安全（见 5.2 ）； —— 增加了充装量为 100kg 的气瓶的有关安全要求（见 6.1.3 、 6.1.4 、 8.1.3 、 8.1.13 ）； —— 修改了气瓶加热水温的指标（ 1989 年版的 6.1.10 ，本版的 6.1.5 ）； —— 增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的使用安全（见 6.2 ）； —— 增加了液氯贮罐区应设置事故围堰（见 7.2.4 ）； —— 增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的运输安全（见 8.2 ）； —— 删除了预防泄漏和抢救的相关内容（ 1989 年版的第 7 章）。 本标准由国家安全生产监督管理总局提出。 本标准由全国安全生产标准化技术委员会化学品安全分技术委员会（ SAC/TC 288/SC 3 ） 归口。 1 范围 ? 本标准规定了氯气在生产、充装、使用、贮存、 运输等方面的安全要求。 ? 本标准适用于氯气的生产、使用、贮存和运输等 单位。本标准所指氯气系液氯和气态氯。 2 规范性引用文件 ? 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用