737NG 燃油渗漏标准.pdfVIP

燃油系统渗漏标准 737-700/800 FOR TRAINING ONLY 燃油箱渗漏形式 燃油箱的渗漏是根据一定时间内燃油渗漏面积的长度 不同，而分为四种渗漏形式： 1）油斑——指擦干15分钟后湿区的宽度小于1.5英寸。 2 ）渗漏——指擦干15分钟后湿区的宽度小于4英寸 （大于1.5英寸） 3 ）严重渗漏——是指擦干15分钟后湿区的宽度小于6 英寸（大于4英寸） 4 ）流淌渗漏（或称跑漏）——指擦干15分钟后湿区 的宽度大于6英寸 注意：发生流淌渗漏时，当湿区擦干后，你能立即看 到燃油渗出，渗出的燃油会成滴或连续落下。 检查程序 检查渗漏源附近的湿区，并将湿区擦干； 15分钟后测量湿区的宽度； 参考图一和图二以确定渗漏的形式，判断 是否可以放行飞机。； 注：湿区尺寸的测量必须等到擦干后15 分钟。 燃油渗漏图样 图一 燃油渗漏图样 图二 燃油渗漏评估表 燃油渗漏评估表说明 *⑴ 无须修理，但应经常检查以确保湿区没有扩 大。 *⑵ 无须立即修理，但应经常检查以确保湿区没 有扩大，并在下一次停场时做必要的修理。 *⑶ 立即修理以达到1或2的最低标准。 *⑷ 立即修理，不允许渗漏。 *⑸ 如果中央油箱漏燃油，在把中央油箱放光后 并证实不再漏油（包括中央油箱内无法放光的 那部分燃油不再渗漏，并且没有从其他油箱串 油或者漏油到中央油箱）的情况下放行飞机。 燃油渗漏评估表说明 注意：如果漏油发生在中央油箱底部（包 括中央油箱接近盖板处），为了防止由于 飞机姿态的改变而继续漏油（中央油箱里 有部分燃油无法由放油口放掉），必须把 中央油箱里无法由放油口放掉的那部分燃 油排光。 燃油系统部分部件渗漏检查 1. 燃油系统向发动机及APU供油系统的管路， 各关断活门不允许漏油。 2. 油箱放油活门的渗漏可参照油箱渗漏标准放 行。如发现漏油，应先检查活门是否已回到位， 如未回位，重复多次作动该活门使其回位；如依 然漏油则更换活门里的两个封圈。 3. 油箱的接近盖板的渗漏可参照油箱渗漏标准 放行。如发现漏油，检查紧固螺钉是否有松动现 象，重新紧到正确力矩，如依然漏油，更换相关 封严。 燃油系统部分部件渗漏检查 4. 压力加油接头处漏油 可参照油箱渗漏标准检查。 检查接头是否损坏，接头与加油总管的安 装螺栓是否安装可靠，重新紧至30磅寸。 5. 加油关断活门漏油可参照油箱渗漏标准 放行。