桥面挡砟墙专项工程施工设计方案.docxVIP

专业学习资料 专业学习资料 专业学习资料 专业学习资料 新建九江至南昌城际铁路CJQ-1标段 挡砟墙专项施工方案 编号: 版本号： 受控号： 修改状 态： 编制： 复核: 审核:批准： 有效状态： 中铁四局昌九城际铁路 CJQ-1标项目经理部 二00九年七月二十二日 专业学习资料 专业学习资料 . . 专业学习资料 目录 、工程概况 2、二、配备施工机械 三、施工准备 2、 ⑴施工前的准备工作 ⑵钢筋加工与绑扎 ⑶模板安装 ⑷混凝土灌筑 ⑸挡砟墙断缝的形成 ⑹混凝土的养护、拆模及修补 五、安全管理目标、安全防范要点及措施8.… 五、安全管理目标、安全防范要点及措施 8.… 六、文明施工及环保措施 10七、雨季施工措施 10 八、 质量管理体系 10 九、 质量保证体系 10 桥面挡砟墙专项施工方案 一、工程概况 1.工程简述 1.1施工范围： 燕湾刘大桥、燕子湾大桥、博阳河特大桥的桥面挡砟墙施工。 1.2工程概况： 燕湾刘大桥起讫里程为 DK48+002.895-DK48+474.775 ，单侧 延米471.88m，且全部位于线路曲线段。曲线段外侧挡砟墙 （0.99m高）471.88m，曲线段内侧挡砟墙 （0.81m高）471.88m. 燕子湾大桥起讫里程为DK49+098.750-DK49+332.720,单侧延 米233.97m，且全部位于线路曲线段。曲线段外侧挡砟墙 （0.99m 高）233.97m，曲线段内侧挡砟墙 （0.81m高）233.97m。 博阳河特大桥起讫里程为 DK49+946.225-DK51+772.340 ，单 侧延米 1826.115m。其中 DK50+112.21-DK50+313.63 位于线路直 线段，挡砟墙（0.81m 高）延米共计 201.42*2=402.84m ， DK49+946.225-DK50+112.21、DK50+313.63-DK51+772.340 位于 线路曲线段，线段外侧挡砟墙（0.99m高）1624.695m，曲线段内 侧挡砟墙（0.81m 高）1624.695m。 三桥合计：曲线外侧挡砟墙（0.99m 高）共计： 471.88+233.97+1624.695=2330.545m ，曲线内侧及直线段挡砟墙 （ 0.81m 高） 共 计： 471.88+233.97+402.84+1624.695=2733.385m 。 2?总体施工安排 我队三桥简支梁均由九江梁场从九江方向向南昌方向铺设 。将 先进入我管段从燕湾刘大桥向博阳河特大桥铺架。我队将按照九江 梁场每天运架梁2片的计划安排挡砟墙施工，在进行桥面施工过程 中，与运梁作业保持全过程联系 ，避免我方砼运输车与运梁车冲 突。 根据设计文件及施工任务划分，首先进行桥面挡砟墙施工，挡 砟墙采用定型可移动钢模 跳槽”施工，共配备了 3孔32.6米在曲线 线路上的简支梁挡砟墙模板，0.99m、0.81m高模板均为97.8米， 挡砟墙模板结构详见附图。 为确保安全，分别在燕湾刘大桥5#-6#墩（跨105国道）、博 阳河特大桥8#-9#墩（跨乡村道路）两处搭设单侧长40m、宽1.2m 脚手架、挂密目网，防止高空坠物。 组织机构 建设单位：昌九城际铁路工程建设指挥部 设计单位:铁道部第四勘察设计院 监理单位:铁四院工程监理咨询公司昌九城际铁路监理项目部 施工单位中铁四局昌九城际铁路 CJQ-1标项目经理部 二、配备施工机械 1.机械设备 专业学习资料 专业学习资料 专业学习资料 专业学习资料 序号 设备名称 型号 数量 1 砼罐车 东风 4辆 2 吊车 EX-200 1台 3 发电机 25KW 1台 2.测量设备 序号 设备名称 型号 数量 1 水准仪 苏仪光SDZ2 1 2 全站仪 索佳 SET2-130R 1 三、施工准备 1.桥面挡砟墙开工前，向监理工程师提交本工程专项施工组织 设计及施工方案审批单，经监理工程师批准后开工。 2?测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工 放样。 施工现场水电采用施工前铺设的水管及电力电缆线 ，在工点位 置设置蓄水箱和配电箱。 水泥、砂、石料及预制构件等进场前做好复试工作，合格后报 请监理验收合格后方可进场投入使用 。把好材料检验关，杜绝使用 不合格的材料。 桥面挡砟墙施工前，根据施工特点，做好高空作业安全防护 措施 在现场设置施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管 理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺 及质量标准，来指导施工。 四、挡砟墙主要施工步骤 挡砟墙施工工序：清理调整预留钢筋-梁体接触面凿毛-绑扎 挡砟墙钢筋—安装模板—浇筑混凝土 —养护—拆模—填塞伸缩缝 ⑴施工前的准备工作 箱梁预制时，在挡砟墙相应部位预埋钢筋，以确保挡砟墙与 梁体