产业生命周期.pptVIP

第三章 产业生命周期;第一节 产业生命周期理论;一、产业生命周期理论的产生和发展;一、产业生命周期理论的产生和发展;一、产业生命周期理论的产生和发展;二、产业生命周期的一般形态;;产业生命周期的几点说明;三、产业生命周期的特殊形态;四、产业生命周期的识别指标;五、产业生命周期的识别方法;第二节 产业生命阶段;一、产业的形成阶段;产业形成的标志;产业形成阶段与其他阶段的区别;产业形成的方法;二、产业成长阶段;产业成长阶段的特点;产业成长规模的决定因素;三、产业成熟阶段;产业在成熟阶段的主要特点：;四、产业衰退阶段;产业进入衰退阶段具有以下特征：;衰退产业的退出障碍;第三节 决定产业生命周期的因素分析;一、社会分工与产业生命周期;;二、技术创新与产业生命周期;;三、市场需求与产业生命周期;四、产业性质与产业生命周期;产业经济学的应用性;问题之一 ——产业结构问题 中国经济发展过程中存在供求结构性矛盾障碍 ;九十年代以来的GDP柱状图;GDP线状图;九十年代中期以来，中国经济发展速度减缓，供求结构性矛盾延缓了经济增长速度;九十年代中、后期我国生产能力闲置情况;世界第一的尴尬;这一时期政府刺激经济发展的对策措施;你的看法——;问题之二 ——产业组织问题 规模经济还是竞争效益 （“微软垄断案”的经济分析）;规模经济和竞争效益存在矛盾的冲突 ——“马歇尔困境”的由来 东西方在此困境中的不同态度： ——西方发达国家多强调竞争优先，一般制定有严格的的反垄断法 ——东方后发国（日本为代表）则注重生产集中优先战略，强调贯彻规模优先原则。 ;中国产业发展中如何看待规模经济与竞争效益的马歇尔困境？ 一方面为解决中国资源配置结构性非优化问题，需要通过竞争优先措施推进优化配置； 另一方面对外开放背景下，中国本土企业又要求走规模化发展道路，以迎接国际竞争挑战。 中国经济理论研究中一个不容回避的大话题——规模优先还是竞争优先？两者关系如何协调？;问题之三 ——产业政策问题 市场经济条件下政府管制体制改革问题 ;春运涨价的目的是什么? 铁路春运涨价，你怎么看？ 如何缓解春运期间运力紧张困难? (分析: 春运期间铁路运输业的需求曲线形状分析 从铁路与其他运输工具之间的综合运输比价情况分析);现行铁路、公路、航空业综合运输比价情况;结论——;什么是政府有限控制论？;对此问题更进一步的思考;写一篇研究性论文，具体题目可自拟(严重偏题无成绩)