I级工卡操作理论培训-ME.ppt

操作规范 操作规范： 部件密封情况检查 1、对于密封胶固定的部件，检查密封胶无开裂或脱落； 2、对于封圈密封的部件，检查无封圈异常挤出，并检查有无油液渗漏； 3、扩大检查范围（如需），检查周围是否有新鲜油迹，以便判断部件是否存在慢渗。 * * 应急处置 应急处置： 检查到部件存在缺陷应及时报告。 液压软管通常配合运动部件使用或用于需承受剧烈震动的位置 当液压管发生损伤时，作为一种临时的修理措施，也可以用软管来代替损伤的液压管 根据维护手册的相关说明，液压软管没有寿命限制，液压软管的工作状况需由工作者根据营运者的规定检查确定 737NG上使用的液压软管是特氟隆材料的软管 概述 * 液压软管结构如下： 内层：特氟隆材料，起封严作用 中层：钢丝编织层，承受高压 外层：聚酯或聚烯材料衬套，起保护防磨作用 液压软管结构 * 液压软管的件号表明了软管的基本参数 例：BACH8A08ER0174S BACH8A 代表软管的基本数据： 可承受3000PSI，特氟隆材料，管接头为无喇叭口（FLARELESS）的直头设计 08表示软管的尺寸（内径）为8*1/16英寸 0174表示了软管的长度017*1＋4*1/8 液压软管件号说明 * 检查软管是否 (a) 扭曲 (b) 擦伤 (c) 腐蚀 (d) 断丝 (e) 渗漏 检查软管安装间距是否符合要求 检查软管上管卡是否松动，损伤 液压软管检查 * 液压软管安装缺陷及纠正 * 液压软管安装缺陷及纠正 * 液压软管最小弯曲半径 * 液压软管安装间距最小要求 * * 线路检查 线路退化的原因 重点检查的安装部件 重点检查的区域 测试检查 注意事项 线路检查目录 * 高振动 高振动区域的线路随时间推移会加速退化，造成间断性接触不良。 高振动会使导线之间或导线与周围固定元件摩擦从而破坏绝缘层或屏蔽层。 随着导线绝缘层的破裂，高振动将加速现存故障的恶化。 维护活动 通常重新修理过的导线要比初始安装的导线更容易退化。 线路退化的原因 * 维护活动 维修或加改装不当将加速线路退化 通常认为按照制造厂推荐的维修规范进行的修理是永久性的，不需要再翻新。 维护或修理之后，遗留在导线束上的金属屑和碎片会损伤导线。 间接损伤 一些事件（如气源管道破裂）会导致线路损伤，这种损伤开始并不明显，但随后会导致线路退化。 线路退化的原因 * 化学污染 化学制品（如液压油、燃油、润滑油脂、电瓶电解液、防腐剂、污水处理剂、清洁剂、除防冰液、油漆和软饮料等）可能导致线路退化。 液压油会对插头内部绝缘体和导线束卡子造成严重损伤，导致短路和摩擦等间接损伤。 过度的清洁和使用不合适的清洁剂（或清洁方法）清洁都能够导致线路退化。 线路退化的原因 * 高湿、高温 高湿度区域通常会加快接线片、插钉、插孔和导线的腐蚀。 高温环境会加速导线的退化和绝缘层的干裂。 长期处于低热环境的导线也会退化，这类退化多发生在厨房和灯泡后面的区域。 线路退化的原因 * 卡子 卡子损坏，卡垫错位或卡子的不正确安装都会导致或加剧导线磨损。 插头、终端 插头松动，封严破损，密封堵头丢失，备用插钉丢失或插头内部绝缘体变形等都会破坏插头的完整性，无法阻止污染物进入插头内部，导致腐蚀或内部绝缘体的退化。 插头处导线过于松弛或绷紧都会加剧导线损伤。 重点检查的安装部件 * 插头、终端 接线片和接线块终端容易受到机械损伤、腐蚀、热损伤和化学污染。 大规格接线柱的安装和螺帽的扭矩会影响其性能。 插头尾架（压紧螺帽） 由于过松、过紧或不正确安装会导致导线在尾架处断裂，或者由于外界因素也可能导致尾架脱开。 重点检查的安装部件 * 套管和导线管 对损坏的套管和导线管不进行修理，会导致导线损伤。 接地点和接地线 接地点接头的状况，清洁程度、腐蚀程度及安装的牢固性都会影响到接地点的性能。 任何被腐蚀或失去保护层的接地点可能会导致接地不良。 确保接地线良好接地，接地电阻不超出手册规定阻值。 重点检查的安装部件 * 拼接件 密封和非密封的拼接件都容易受到机械损伤、腐蚀、高温损伤、化学污染和环境的影响。 重点检查的安装部件 * 机翼 机翼的前后缘是线路所处的恶劣环境区域。 发动机、吊架、辅助动力装置区域 这些区域为高振动，高温，维修工作频繁区域，易受化学制品的污染。 起落架轮舱 除了振动和化学制品的污染外，这一区域暴露在特别恶劣的外部环境之中。 重点检查的区域 * 电源分配板 在排故、重要改装和翻新过程中，在导线密集区域施工时，导线容易被损坏。 电瓶 航空器电瓶附近的导线会发生腐蚀和退色现象。 电源馈线 拼接和接线端处会出现有过热和松动迹象。除了主发电机和APU发电机电源馈线之外，此规则也适用于厨房电源馈线。 重点检查的区域 * 厨房和厕所下方的区域 在厨房、厕所和其他液体容器