Q_KDB001-2020工业车辆转向桥技术条件.pdf

QB 滁州市康达叉车零部件制造有限公司企业标准 Q/KDB001-2020 工业车辆转向桥技术条件 2020-03-06 发布 2020-03-09 实施 滁 州 市 康 达 叉 车 零 部 件 制 造 有 限 公 司发布 1 工业车辆转向桥技术条件 工业车辆转向桥技术条件 1 范围 本标准规定了工业车辆转向桥（以下简称转向桥）技术要求、试验方法、检验规则、 包装、运输。 2 引用标准 GB 699-2015 优质碳素钢钢号和一般技术条件 GB 197-2018 普通螺纹公差配合 GB 3077-2015 合金结构钢技术条件 GB/T1804-2000 一般公差 线性尺寸的未注公差 GB/T1184-2008 形状和位置公差未注公差值 JB/T5943 -2018 工程机械 焊接通用技术条件 JB/T5944-2018 工程机械 热处理通用技术条件 JB/T5945-2018 工程机械 装配通用技术条件 GB7938-87 液压缸、气缸公称压力系列 JB/T3300-2010 平衡重式叉车整机试验方法 JB 2759-80 机电产品包装通用技术条件 3 技术要求 3.1 产品应符合本标准的要求，并按经规定批准的图样和技术文件制造。 3.2 未注公差等级的加工件均按GB/T1804-2000 一般公差规定加工，形状和位置公 差未注公差值按 GB/T1184-2008 规定加工。 3.3 转向桥总成技术要求 3.3.1 调整转向节限位螺钉，使左、右转向轮在极限角度范围内灵活转动，所有的 运动件不允许发生阻滞、卡死、干涉和松动现象。调整结束后，紧固限位螺钉螺母。 3.3.2 转向节及连杆，应转动灵活。当沿转向节轴方向推动转向节时，不允许有明 显的松动间隙。 3.3.3 旋转轮毂时平稳，轮毂启动力 40～90N。 3.3.4 重要连接处的螺栓拧紧力矩必须达到标准的规定或图样要求值。 3.3.5 各部分的调整间隙要按图样要求调整。 3.3.6 两端轮胎内、外转角按照图样要求进行调整。 3.3.7 连接轮辋用的螺栓、螺母应经过防锈处理。 3.3.8 轮毂内圆锥滚子轴承预紧力矩应满足以下表要求： 规格 1~1.8t 2~3t 3.5~4.5t 5~7t 8~10t 预紧力矩（N.m） 35~45 55~65 120~130 200~250 200~250 3.4 转向油缸总成技术要求 2 工业车辆转向桥技术条件 3.4.1 油缸总成在全行程运动过程中平稳均匀，不得有阻滞、卡死、渗油现象。 3.4.2 油缸与桥体连接螺栓应涂防松胶并拧紧，并配钻定位销孔。 3.4.3 油缸通过连杆与转向节连接，连杆在自由状态下应手感窜动，转动自如。 3.4.4 油缸总成的各零件外表应无毛刺，工作表面不得有磕碰、划痕。 3.4.5 活塞杆的强度、刚度和热处理强度应满足设计和使用要求。 3.5 转向节总成技术要求 3.5.1 转向节体用45#钢材料制造，材料的化学成分与机械性能应符合《GB699-2015 《优质碳素结构钢钢号和一般技术条件》的规定。 3.5.