电气化铁路接触网overheadcontactsystemofelectricrailway接触线性能除必须满足导电要求外.doc免费

电气化铁路接触网overheadcontactsystemofelectricrailway接触线性能除必须满足导电要求外，还需具有足够的机械强度与耐磨性、耐腐蚀性。电气化铁路干线上多用100mmZ以上当量铜截面的接触线，而支线、站场侧线、编组场线等多用截面为85mmZ的接触线，在高速、重载线路及牵引电流较大的干线上则采用大截面接触线。 电气化铁路接触网 - 概述 为适应行车要求，接触悬挂必须保证在恶劣的气候条件下，电力机车以线路允许的速度运行时，能不间断地、良好地受流。为此，接触悬挂应具备下列性能:①应有足够的机械强度和良好的电气性能。钢芯姐合金线图2接触线截面形状接零部件等的机电性能均应保证在允许的条件下正常工作。②弹性均匀。在受电弓相同压力作用下，接触线各点的升高应尽量相等。③稳定性好。当电力机车通过时，接触线与受电弓滑板保持良好接触，不得超出受电弓允许的工作范围。④耐磨、耐电弧性能好。接触线与受电弓滑板间的相对磨耗应尽量小，一旦受电弓在允许范围内离线产生拉弧现象时，仍能维持正常运行。文档来自于网络搜索 电气化铁路接触网 - 分类文档来自于网络搜索 接触悬挂按结构的不同分为简单悬挂、单链形悬挂(简称链形悬挂)、双链形悬挂和多链形悬挂。链形悬挂按支柱处采用吊弦的不同，分为简单链形悬挂、弹性链形悬挂和复链形悬挂(见图3)。接触悬挂每隔1500一Z000m需要进