柴油机的基本构造与工作过程.pptVIP

一、柴油机的基本构造和名词术语 柴油机每一次将热能转变为机械能，都必须经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现，这个连续过程，就叫做一个工作环。 单缸四行程柴油机基本构造示意图 二、柴油机的工作过程 柴油机的基本工作原理是使燃烧，形成高温、高压气体推动活塞活动，并通过连杆带动曲轴旋转，将燃料的热能转变为机械能，对外输出动力。 （一）单缸四行程柴油机的工作过程 1、进气冲程 活塞由上止点向下止点移动，进气阀打开，排气阀关闭。在柴油机进气冲程中，纯净空气被吸入气缸，为柴油燃烧提供氧气。 2、压缩冲程 活塞由下止点向上止点移动，进气阀和排气阀全部关闭。柴油机压缩比较大，压缩终点时气缸内气体压力可高达3~5MPa，温度可达310~340K，为气缸内油气混和与点火做好准备。 3、做功冲程 活塞由上止点向下止点移动，进气阀和排气阀同时关闭。 压缩冲程结束时喷入燃烧室内的柴油，与高温高压气体混和并燃烧。燃气受热膨胀，推动活塞下移，对外做功。 4、排气冲程 活塞由下止点向上止点移动，进气阀关闭，排气阀打开。通过活塞将废气排出气缸，为下一个工作循环做好准备。 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 进气阀 排气阀 （二）多缸柴油机的工作过程 单缸四行程柴油机只有作功行程产生动力，其他三个行程依靠飞轮的惯性来带动，所以单缸机的工作不平稳。为些，大中型发动机都采用多缸结构，四缸四行程柴油机的工作顺序 曲轴转角 各缸工作过程 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 00~1800 作功 排气 压缩 进气 1800~3600 排气 进气 作功 压缩 3600~5400 进气 压缩 排气 作功 5400~7200 压缩 作功 进气 排气 小结：本节讲述了柴油机的基本构造和名词术语及工作过程，主要掌握上述内容。 作业：柴油机的工作过程原理？ 谢谢观看！ 2020