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高大上项目
(K3+703.275~K14+484.834)
涵
洞
加
固
工
方
案
高大上有限公司
高大上项目经理部
二〇一四年六月七日
高大上项目
K6+960、K7+288涵洞加固施工方案
编制:
审核:
审批:
高大上有限公司
高大上项目经理部
二〇一四年六月七
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、施工工艺及方法5
3.1施工流程5
3.2 施工方法5
3.3 施工措施及注意事项7
四、进度计划8
五、资源配置9
六、质量控制及保证措施9
七、安全保证及注意事项10
八、环境保护措施11
一、编制依据
1、高大上项目两阶段施工图设计道路工程设计文件;
2、国家、行业和成都市现行的有关施工规范和技术标准、验收规范主要有:
《工程建设标准强制性条文》(城市道路)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《四川省大件公路设计技术指标规定》
《自密实混凝土应用技术规程》JGJT283-2012
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
二、工程概况
改造加固的涵洞位于高大上 K3+703.275~K14+484.834 双简路利用改造段
内。途径新兴、白沙、太平三个乡镇,现状为双向六车道,道路全宽为40m,8m
中央绿化带改建为路面,改建后主车道为双向八车道,右幅为大件荷载标准。
由于K7+288和 k6+960涵洞覆土厚度超过4米且右幅大件侧原涵洞盖板满足
不了承载力要求,设计采用在涵洞跨中处加设撑梁及基础加固。涵洞洞口如下图
所示。
图 2-1 K6+960 涵洞进水口
图2-2 K7+288涵洞洞口
由于涵洞加筑撑梁后空间狭小,模板支护以后涵洞下全是模板支撑杆,工人
无法进入,且涵洞口与线路中线距离 16米,普通混凝土无法振捣。为保证施工
质量,拟采用具有高流动性、不离析、均匀性和稳定性好的自密实混凝土进行撑
梁及基础施工,混凝土强度等级为C25。
原涵断面
既有涵洞盖板
B B
300
既有 既有
涵身 涵身 300
既有涵洞基础 60
图2-3 原涵洞结构尺寸图
图2-4 原涵洞改造撑梁及基础图
三、施工工艺及方
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