高速公路查缉布控智能交通系统建设项目卡口前端系统设计方案.doc

高速公路查缉布控智能交通系统建设项目卡口前端系统设计方案 系统总体结构 整个系统包括前端抓拍系统、前端供电及安全系统、平台服务器、用户客户端、网络传输系统五部分组成。 系统总体结构图如下： 系统工作原理 （1）系统工作流程 本系统分为十一个主要模块，每个模块包括不同的设备与软件，分别工作于不同的区域中。如下图所示： ?当有车辆进入雷达检测区域时，车辆检测模块检测到车辆到达，数据处理触发模块经过视频分析判定，触发车辆拍摄模块进行图像抓拍，同时控制补光模块进行补光，完成车辆特征照片、车辆号牌及颜色、车身颜色、司乘人员面部特征、车辆速度等综合信息的采集。 图像采集控制模块把接受到的车牌图像交给车辆车牌识别模块进行车牌号码的识别，车辆车牌识别模块把识别后的结果连同传过来的其它信息一起交给数据存储管理模块。数据存储管理模块把车牌图像及车辆其它信息进行分析，判定后按照类型保存到相应的服务器和数据库中。 系统检测维护模块一方面远程维护前端设备系统，另一方面实时检控车道上设备的运行状态，如果运行过程中设备出现问题，系统维护模块触发DSP端智能相机的系统恢复模块，使相机尝试自动恢复，保证设备的正常运行。 高清抓拍系统具有雷达触发和视频触发的双触发方式，以雷达触发优先，在雷达出现故障时系统立即启动视频触发模式，并向平台发送告警信号。对高清摄像机输出的实时视频，进行虚拟线圈检测，当车辆经过时，触发抓拍，