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安全技术交底
施工单位：中铁五局四公司
监理单位：武汉铁道工程建设监理有限责任公司合同段：贵开第一工程部
工程名称 跳厂坡隧道 分部工程名称 洞身施工
分项工程名称 台车（安装） 桩号及里程 lgDK6+445-lgDK7+494
交底内容：二衬台车安全技术交底
一、一般要求：
1. 安装场地要达到安装要求，并根据设计要求地轨距将枕木和钢轨调整好 .
二、安装技术规范：
将台车行走到预定衬砌位置后卡紧卡轨器， 并旋出基础千斤， 使千斤顶紧于
钢轨轨面（如有顶地千斤，还应将顶地千斤安装后旋紧） ，然后作以下步骤：
1. 操作换向阀手柄使水平调整油缸动作， 调整模板中心线与隧道衬砌中心线
对齐 .
2 ．操作换向阀手柄使顶升油缸活塞杆拉出，并调整到标准高度，然后旋紧
竖向千斤顶，之后复核尺寸
3. 按下油泵停止按钮 . 使油泵停止转动 . 来回摇动顶升油缸换向阀手柄， 使液
控单向阀泄压 .
4. 重新启动油泵电并逐个操作侧向油缸换向手柄， 使侧向油缸活塞杆伸出并
达到标准衬砌断面，然后安装侧向千斤并旋紧 .
5. 按下油泵停止按钮， 使油泵停止转动， 来回摇动侧向油缸换向阀手柄， 使
油缸泄压，然后复核断面尺寸，如未达到标准则用侧向千斤调整 .
6. 台车对好位后， 将所有上纵梁丝顶旋出顶住门架， 同时将防模板平移支架
顶住门架横梁侧面 .
7. 安装模板挡头摸板 . 立模完成 .
三、安全技术要求：
1. 台车举升油缸与侧向油缸行程均为 300mm，平移油缸行程 200mm.
2. 模板台车作业窗按品字形交错布置，尺寸为 500mm*500mm，层高不超过
2.2m，拱顶布置 3 个直径 150mm注浆孔；
3. 模板接缝要严密不漏浆，表面平整度不大于 3mm，错台不大于 1mm；
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4. 模板台车要采用全液压定位，液压系统工作压力最大值 16Mpa.
5. 除下纵梁、行走梁、边墙丝杆、举升丝杆、行走铰接座、举升护筒为满焊
外，其余部件可采取段焊，间隔 100mm，焊缝高≥ 8mm。
四、砼浇筑要求：
灌注砼前台车模外表面、 工作窗、 注浆口必须预涂脱模剂， 以减少脱模时模
板表面粘附力 . 灌注砼时，先从侧模板最下排工作窗进料，浇注至砼块平齐工作
窗时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗进行灌注 . 以此类推，最后通过注浆口
封顶 .
1. 混凝土最大下落高度不大于 3m.
2. 台车前后混凝土高度差不大于 50mm，台车左右两侧混凝土高度差不大于
500mm.
3. 混凝土浇注时， 速度不宜过快， 卡轨器必须卡紧 . 混凝土地初凝时间加长，
混凝土长时间处于液态状态，对模板地测压力加大，容易造成爆模
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