汽车驾驶技术对节油的影响探索.pdfVIP

汽车驾驶技术对节油的影响探索 当前，随着油价节节攀升，汽车节油显得越来越迫切。汽车节油是一 个大的系统工程，作为一名二十多年驾龄的驾驶员，在此结合实际工作， 浅谈一下自己的体会和看法。 一、节油的重要性与必要性 １、节油可降低养车成本。汽车燃料消耗的多少，直接影响到汽车运 行成本。２、节油能体现环保与节约型社会。节油，绝不仅仅是为了省几 个钱，而且更多的是从国计民生的大局出发。油价的上涨是全球性的，不 仅在中国， 在欧洲和世界上的其他地区同样存在。 国外一直都在大力宣传 节油的重要性，中国更应如此。因为我们是石油输入大国，汽车消费又在 快速增长。 国家倡导建设节约型社会应该得到全社会的支持， 也应体现在 每一位汽车驾驶者的实际行动中。 二、目前汽车节油存在的问题 1、驾驶员的节油意识不强。 如何指导驾驶员们节省燃油，除了经营 性的车辆， 节油的事却很少为汽车驾驶员所重视。 造成这种现象的主要原 因有两个：一是公车的油费实报实销，油价上涨与司机没多少关系；二是 1 私车加油也没什么预算，没油就加，多数驾驶员抱有不论油价怎么涨，车 也得开的心理。 2 、节油存在的误区。 随着油价的看涨， 最让驾驶员们琢磨的事就是： 如何让自己的爱车既能跑得快，又要少“吃”油。为此，不少驾驶员都想 了很多的办法，有些方法确实也比较管用，不过，也有些方法反而会起反 作用，存在一些节油的误区。这些认识上的误区大约有以下几方面： 误区一： 空档滑行省油。 许多驾驶员都以为让汽车空档高速滑行会更 省油 。其实，让汽车空档滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷 发动机的汽车来说也并不省油。 因为大多数电喷发动机的电控系统具有减 速减油或断油功能，所以电喷车高速带档滑行时才会更省油。 误区二：低速高档省油。 有些驾驶员认为低档高速肯定费油，低速高 档肯定省油，其实这是不正确的。任何一款车都有经济时速，在这个速度 行驶时是最省油的， 低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升， 低过一 定的速度后， 油耗会大幅度上升。 有些司机等发动机转数超过规定很多后 才加档，这样会造成很大的燃油浪费。 误区三：低档行驶省油。 在行车中，不少驾驶员认为低档小油门行驶 可以省一些油，其实在这种状态下开车会消耗更多燃油。因此，在驾驶手 2 动档变速器的车辆时， 在车速稳定下来以后应及时换成高档， 同时保持一 定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运 转，那无疑是会增加油耗。 误区四：长时热车有益。 不少驾驶员喜欢长时热车后再上路，有的热 车时间甚至达三五分钟， 其实这样不但费时又费油， 还会对车造成一定损 害。正确的使用方法是：在发动 30 秒至 1 分钟内上路，冬天热车时间可 以长一些，夏天短一些，但发动机的转速应保持在 2000 转左右为宜。 三、汽车节油的措施 办法一：燃油回路加装节油器。 当油通过燃料节油器时，使得燃料的 燃烧率更高。用这种方法，可节省燃油费用、消除发动机积碳并使其寿命 延长、发动机功率输出更加平稳、减少有害尾气排放。 办法二：汽车润滑油节油技术。 可使用超长寿命机油滤网。除了可过 滤吸附燃油、 润滑油在发动机缸体内燃烧时所释放出的侵害发动机的有害 物质，同时可将燃油及润滑油中的水分吸附出来， 可有效保持机油的黏度， 提高燃料燃烧品质和延缓机油老化。 3 办法三：采用汽车隔热措施。 配置具有高隔热性能的各种汽车玻璃贴 膜，如吸收热量的薄膜、反光式