数电课设 交通灯.docVIP

太原理工大学 专业班级 学生姓名 课程名称 数字电路 逻辑设计 设计名称 交通信号灯 控制器 设计周数 1、5周 指导教师 设计任务主要 设计参数 设计一个十字路口红、绿、黄灯控制系统,用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯,用传感器或用逻辑开关代替传感器作为检测车辆就是否到来得信号 设计内容 设计要求 (1)在主干道与支干道均设有车辆检测传感器,用以检测道路就是否有车辆,当某一道路有车而另一道路无车时,则该车道处于常允许通行得状态。 (2)当主、支干道均有车时,两者交替允许通行,主干道每次放行45秒, 支干道每次放行25秒。当主干道允许通行亮绿灯时,支干道亮红灯。而支干道允许通行亮绿灯时,主干道亮红灯。在每次由亮绿灯变成亮红灯得转换中间,要亮5秒得黄灯作为过渡,以使行使中得车辆有时间停到禁止线外。 (3)设立45秒、25秒、5秒计时显示电路。 主要参考 资 料 《数字电路逻辑设计(第二版)》 学生提交 归档文件 仿真文件 电路图 仿真图 实验图 课程设计任务书 注:1、课程设计完成后,学生提交得归档文件应按照:封面—任务书—说明书—图纸得顺序进行装订上交(大张图纸不必装订) 2、可根据实际内容需要续表,但应保持原格式不变。 指导教师签名: 日期: ……………………………………装………………………………………订…………………………………………线………………………………………专业班级 学号 ……………………………………装………………………………………订…………………………………………线……………………………………… 一、 简述 为了确保十字路口得车辆顺利、畅通地通过,往往都采用自动控制得交通信号灯来进行指挥。其中红灯(R)亮表示该条道路禁止通行;黄灯(Y)亮表示停车;绿灯(G)亮表示允许通行。 交通灯控制器得系统框图如图3、1所示。 图3、1 交通灯控制器系统框图 系统由秒脉冲信号发生器、定时器、控制器、译码显示器、信号灯显示器五大部分组成。其中秒脉冲信号发生器用于给各个组成部分提供脉冲信号,通过定时器向控制器发出三种定时信号,使相应得发光二极管发光。译码显示器在控制器得控制下,改变交通灯信号,分别产生三种倒计时时间显示,控制器根据定时器得信号,进行状态间得转换,使显示器得显示发生相应转变。 二、设计目得 通过本次课题设计,应该掌握以下内容 (1)学习数字逻辑电路设计得一般方法。 (2)要求学会用理论知识解决实际问题。 (3)灵活掌握部分74LS系列集成电路得使用。 (4)掌握Multisim仿真软件得应用。 (5)掌握常用元器件得识别与测量。 (6)了解实际电路调试与解决问题得基本方法。 三、总体方案设计 用定时器分别产生三个时间间隔后,向控制器发出“时间已到”得信号,控制器根据定时器得信号,决定就是否进行状态转换。如果肯定,则控制器发出状态转换信号ST,定时器开始清零,准备重新计时。 交通灯控制器得控制过程分为四个阶段,对应得输出有四种状态,分别用S0、S1、S2、S3表示。 S0状态:主干道绿灯亮,支干道红灯亮,此时主干道允许车辆通行,主干道禁止车辆通行。当主干道绿灯亮够规定得时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下一个状态。 S1状态:主干道黄灯亮,主干道红灯亮,此时主干道允许超过停车线得车辆继续通行,而未超过停车线得车辆禁止通行,支干道禁止车辆通行。当主干道黄灯亮够规定时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下一个状态。 S2状态:主干道红灯亮,支干道绿灯亮。此时主干道禁止车辆通行,支干道允许车辆通行,当支干道绿灯亮够规定时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下一个状态。 S3状态:支干道红灯亮,支干道黄灯亮。此时主干道禁止车辆通行,支干道允许超过停车线得车辆通行,而未超过停车线得车辆禁止通行。当支干道红灯亮够规定得时间后,控制器发出状态转换信号,系统进入下一个状态S0状态。 态序 主干道 支干道 时间 s0 绿灯 红灯 45s s1 黄灯 红灯 5s s2 红灯 绿灯 25s s3 红灯 黄灯 5s 交通灯状态转移图 交通信号灯控制器序表 四、电路设计 电路设计分成三部分 1、用一个模四计数器通过一个38译码器,引出四个控制信号,分别控制信号灯得亮灭得四个状态。 2、用两片74ls192做计数模块,接成减法计数,当两片同时为0时置数,此置数信号为模四计数器提供时钟。个位片置5,十位片置0或2或4,由38译码器得输出端控制。 3、检测信号经过一个异或门,控制24译码器得工作端。该信号再跟检测信号分别经过与门,直接控制信号灯。