是指奥迪地自适应灯光系统.pdfVIP

实用标准文案 是指奥迪的自适应灯光系统， 它采用了旋转式氙气前大灯， 堪称最有效的路面照 明装置。使驾驶者在任何交通环境下， 都能清晰看到行人和即将碰撞的车子， 迅 速做出反应， 避免交通事故的发生。 这样一套先进的灯光系统， 大大提升了车子 的安全性能。 此外，制动刹车灯也是智能照明技术的一个环节， 由于紧急制动措 施不能在后撞即将发生时发出报警信号，所以必须安装一个可以识别尾端的装 置，来解决这一问题。正是基于此，奥迪推出了紧急制动灯光。它通过多个传感 器和控制单元相互作用， 发出报警信号， 以提醒驾驶员后端即将发生的危险。 最 新标准配置的 ESP 识别紧急制动装置，就可以把相应的信号传递给尾灯。那时， 除 LED 刹车灯外，危险警告灯也被激活。紧跟着，驾驶者自动把危险警告装置 和刹车灯发出的信号理解为”立即停车”，从而确保行车安全性。 安全气囊系统 SRS(SupplementalRestraintSystem) 的作用是在检测出手发生碰撞后，会在瞬间膨胀起 一个很大的缓冲气囊，以此来保护驾驶员在员。 SRS 主要由碰撞传感器、安全气囊 ECU 和充气元件与气 囊三部分品。 (1) 碰撞传感器。是安全气囊系统中主要的控制信号输入装置。其作用是在在发生碰撞时，由碰撞传感器检 测汽车碰撞的强度信号， 并将信号输入 ECU ，根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 安全气囊系一般装有 2-4 个碰撞传感器， 前左、 右挡泥板各装一个， 有的车还在保险杠目中间位置装一个， 有的车内还装有一个。有些汽车还装有侧向安全气囊，当革发生侧向碰撞时，安全气囊也会充气，因此装 有侧向安全气囊的系统，在汽白左右侧还装有碰撞传感器。 碰撞传感器现大多数采用惯性式机械开关结构。丰田车系所有的惯性开关式碰撞传感器。传感器由壳体、 偏心转子、偏心重块、固定触，旋转触点等部分组成。在传感器外还固定有一个电阻 R 。电阻 R 的功用是 军统进行自检时，检测 ECU 与前气囊碰撞传感器之间的连接导线是否断路或短路。 (2) 安全气囊 ECU 。安全气囊 ECU 是安全气囊系统的控制中心，其功用是 E 收碰撞传感器及其他各传感器 输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对三统故障进行自 h 诊断。安全气囊 ECU 由稳压电路、备 用电源电路、 SRS 侦测电昌、点火控制引爆电路、触发传感器、故障自诊断电路等部分组成。 (3) 充气元件与气囊。充气元件与气囊均安装在转向盘内或工具箱上端，不分解。充气元件由电爆管、点火 药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给 t 囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。 车辆发生碰撞时，碰撞冲击力使碰撞传感器和触发传感器接通， ECU 接通爆电路，使电流流过电爆管，使 其发热将电爆管内的点火介质引燃，火焰随即 L 散到点火药粉和气体发生剂，产生大量气体。气体经滤网 冷却后进入气囊内，飞囊急剧膨胀，冲破转向盘，缓冲对驾驶员和乘员的冲击。 充气元件与气囊安装在转向盘上， 与转向盘一起转动， 电爆管与 ECU 之间 5 导线靠螺旋导线 (游丝 ) 来连接 精彩文档 实用标准文案 随着 高速公路 的发展和汽车性能的提高， 汽车的行驶速度越来越快， 特别是由于 汽车拥有量的迅速增加， 交通越来越拥挤， 使得事故更为频繁， 所以汽车的安全 性就变得尤为重要。 汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种， 主动安全是指 汽车防止发生事故的能力， 被动安全是指在万一发生事故的情况下，