涵洞施工方案 西藏自治区省道301线班戈至雄梅段公路改建工程.docVIP

西藏自治区省道301线班戈至雄梅段公路改建工程C合同段 涵洞施工方案 PAGE PAGE 2 西藏自治区省道301线班戈至雄梅段公路改建工程 涵洞施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 日 期： 单位名称： 金光道环境建设集团有限公司 涵洞施工方案 一、总体施工组织布置及规划 （一）、编制依据 1、西藏自治区班戈至雄梅段公路改建工程两阶段施工图纸设计； 2、当地的水文、地质、气象等资料； 3、本工程现场考察情况、调查资料； 4、现行国家标准和行业标准； 5、其它相关标准、技术条件及验收方法等。 （二）、编制原则 1、符合性原则 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 2、坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则 结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案，组织均衡、连续生产；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 3、引进、消化、吸收、再创新的原则 积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 4、坚持百年大计、质量第一的原则 坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量检验及验收标准，制定科学合理的施工方案，确保结构安全，综合工程质量确保达到部级优质工程的标准。确保全部工程达到国家现行的施工质量验收标准，并满足设计速度开通要求。 5、保证工期的原则 本项目工程必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。 6、实行文明施工，重视环境保护，珍土地，合理利用，严格遵循有关环保和水保法规，及建设单位对本工程环境保护、节能的要求，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。 二、工程概况 （一）、工程简介 C合同段起止里程K70+000～K117+100，起点接本项目B合同段终点，路线向东西布线，本合同段路线全长47.107公里。 本工程为四级公路改建为三级公路，路基宽度7.5米，设计时速30公里/小时。 （二）、涵洞工程 我合同段选择K102+359钢筋砼盖板涵为涵洞首件工程，该涵洞原设计孔径2.0m,交角90度，涵身长10.89m。涵底铺砌采用C30混凝土，基础为C25混凝土，涵身采用C30混凝土，钢筋混凝土盖板C35混凝土，帽石为C30 三、施工组织安排 钢筋混凝土盖板涵队伍已进场,驻地建设已完成,三大体系健全,各种岗位职责已制定,施工机械及人员已经全部到位,施工现场设技术主管1人,现场副经理1人,混凝土配合比试验已完成并上报批复,具备首件开工条件。 四、施工准备情况 （一）、现场准备 施工便道已完成能保证各种施工材料顺利进场；设备已经安装调试正常；生活及施工用水、用电已经接通；场地已平整完毕，具备开工条件。 （二）、技术准备 1、技术人员应熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，检查图纸中结构物的几何尺寸、坐标、标高及工程数量，对照图纸与其施工现场情况相符。 2、根据设计图纸提供的导线点，计算复核涵洞坐标，用全站仪放出平面位置，经监理工程师复测合格后埋设护桩。 3、材料已经检验合格，配合比报告已经批准。 4、施工人员已经培训，已接受技术交底，贯彻施工计划、安全、质量目标、工艺要求。 （三）、人员、材料、机具准备 1、管理、施工人员已到场，能满足施工安排需要。 2、机械设备按时到场，运转良好，机具配套合理，能满足施工需求。 3、进场材料在防雨蓬内堆放整齐，并已对原材料进行了自检，经监理工程师抽检，检测结果合格，原材料均挂牌标识其检验状态并登记在帐。 五、钢筋混凝土盖板涵主要施工工艺 (一)、主要施工工艺及要求 1、测量放样：计算涵洞坐标，利用全站仪放出构造物的角点控制桩，现场技术员放样细部尺寸后进行施工。 2、基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，开挖过程中控制好开挖高程，以免超挖，边挖边将废土运走，防止压在基坑壁上引起塌方，快挖至设计标高时配合人工细心开挖至设计标高并找平、夯实，按设计要求进行基底承载力检测，设计地基承载力≥250Kpa；基底承载力达到设计要求后，通