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快速路系统二期项目 -外环线东北部调线工程第 2 标段项目—水泥基渗透结晶型防水施工方案
外环线东北部调线工程
第二合同段
水泥基渗透结晶防水施工方案
编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司
二〇一五年六月二十日
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快速路系统二期项目 -外环线东北部调线工程第 2 标段项目—水泥基渗透结晶型防水施工方案
目 录
1、工程概况 . 3
2 、Z20#-Z23#裂缝情况说明 3
3、水泥渗透结晶修补材料特点 5
5、工作原理 . 5
6、施工机具 . 5
7、工艺流程 . 6
8、施工方法 . 6
9、质量保证措施 . 7
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快速路系统二期项目 -外环线东北部调线工程第 2 标段项目—水泥基渗透结晶型防水施工方案
快速路系统二期项目 - 外环线东北部调线工程第 2 标段
Z20#-Z23# 箱梁底板水泥基渗透结晶型防水施工方案
1、工程概况
本工程为外环线东北部调线工程第二合同段，工程修筑范围为 K4+225.715～
K4+971.715，为跨北环铁路分离式立交，路线全长 746m。共有预应力现浇箱梁 14 联，
其中 10#～ 13#墩跨越现状北环铁路。立交桥分左右两幅，单幅全宽 20.75m，桥面宽
19.75m，为双向 8 车道，左右幅桥间设中央分隔带宽 4.5m。
2 、Z20#-Z23#裂缝情况说明
2.1 裂缝分布及检测情况
项目部于 2015 年 5月 19 日委托天津市市政工程质量检测中心对箱梁裂缝进行检测，
发现 Z20#-Z23#箱梁底板裂缝共 43 道，其中裂缝长度 1m以内 36 道， 1m～2m长 5 道，
2m～3m长 2 道，宽度为 0.02mm～0.1mm。裂缝全部位于箱室底板范围内，具体分布见图
1。随后项目部委托天津市市政工程质量检测中心对 Z20#-Z23#箱梁实体强度、 底板钢筋
间距及保护层进行了实测，混凝土强度满足设计要求，个别钢筋间距及保护层稍微比设
计偏大。项目部随后对箱室内部进行了注水自检，发现各个箱室底板上有不规则裂缝，
裂缝之间不连通，具体见图 2 。
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快速路系统二期项目 -外环线东北部调线工程第 2 标段项目—水泥基渗透结晶型防水施工方案
内侧
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