地下车库基坑围护设计计算书.docVIP

PAGE 地下车库基坑围护设计计算书 一、工程概况 根据设计方案，本地块包括4幢14层住宅、16幢5～6层住宅、1个大卖场（地上两层、地下一层）、1幢1层售楼处、1幢2层商务楼、一个2层活动中心、1层商业用房及地下车库等配套设施。有关各拟建建（构）筑物性质及主要技术要求见下表： 拟建建（构）筑物性质一览表 拟建物名称 结构类型 层数 基础设计 备注 形式 埋深（m） 荷重 （设计值） 14层住宅 剪力墙 14层 桩基 待定 300KPa 5～6层住宅 混合 5～6层 沉降控制复合桩基 待定 130KPa 大卖场 框架 3层 桩基 待定 地下1层 售楼处 轻钢 1层 天然地基 待定 商务楼、活动中心、商业用房 1～2层 天然地基 待定 地下车库 地下1层 抗拔桩 待定 本地下车库位于场地东南部，基坑面积15193.8m2，周长502.5m 二、场地工程地质条件 地形地貌 该拟建场地位于长江三角洲入海口东南前缘，其地貌属于上海地区四大地貌单元中的海滨平原类型。勘察期间，本场地主要为农田，地形基本平坦，实测勘探点的地面标高在4.82～3.30之间，高差1.52m。 （二）地基土的构成与特征 该拟建场地内地基土均属第四纪松散沉积物，本次堪察的最大深度为55.00m，对此深度范围内揭遇的地基土，按其地质时代、成因类型、结构特征、土性不同和物理力学性质上的差异可划分为八层和分属不同层次的亚层。各土层的土性特征描述如下： 1．第 = 1 \* GB3 ①1层 杂、素填土，主要由灰黄色粘性土组成，上部含植物根茎，土质松散。广布。 第 = 1 \* GB3 ①2层 暗浜填土，主要由灰黄?灰黑色粘性土组成，含少量碎石，土质差。暗浜地段。 2．第 = 2 \* GB3 ②1层 粉质粘土，褐黄色，可塑，中等压缩性，含氧化铁锈斑及铁锰质结核。明、暗浜地段缺失。 第 = 2 \* GB3 ②2层 粘土，灰黄色，软塑~流塑，高等压缩性，含少量氧化铁锈斑。明、暗浜地段缺失。 3．第 = 3 \* GB3 ③1层 淤泥质粉质粘土，灰色，流塑，高等压缩性，夹薄层砂质粉土，土质不均。遍布。 第 = 3 \* GB3 ③2层 砂质粉土，灰色，饱和，稍密~中密，中等压缩性，含云母，夹薄层粉质粘土。遍布。 第 = 3 \* GB3 ③3层 淤泥质粉质粘土，灰色，流塑，高等压缩性，夹薄层砂质粉土，土质不均。遍布。 4．第 = 4 \* GB3 ④层 粘土，灰色，流塑，高等压缩性，局部夹少量薄层粉砂。遍布。 5．第 = 5 \* GB3 ⑤1-1层 粘土，灰色，软塑，高等压缩性，含泥质结核及半腐植物。遍布。 第 = 5 \* GB3 ⑤1-2层 粘土，灰色，软塑，高等压缩性，含半腐植物，夹少量薄层粉性土。遍布。 6．第 = 6 \* GB3 ⑥层 粘土，暗绿~草黄色，可塑~硬塑，中等压缩性，含氧化铁斑点及铁锰质结核。遍布。 7．第 = 7 \* GB3 ⑦1层 砂质粉土，草黄色，饱和，中密，中等压缩性，含云母、石英等，夹少量薄层粉质粘土。遍布。 第 = 7 \* GB3 ⑦2层 粉砂，灰黄~灰色，饱和，密实，中等压缩性，含云母、长石、石英，局部夹砂质粉土。遍布。 8．第 = 8 \* GB3 ⑧层 粉质粘土夹粉砂，灰色，可塑，中等压缩性，夹粉砂，土质不均。仅见于G53、G57、C90、C113号孔地段。 （三）地基土物理力学性质 地基土物理力学性质指标见《物理力学性质综合参数表》（附后）。 （四）地下水 该拟建场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水和地面蒸发等，并随气候的变化而变化。本次勘察期间，实测取土孔内的地下水静止水位埋深在0.40?1.30m之间，相应标高为3.60?2.85m。 根据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）有关规定，设计时，场地内的地下水位埋深可按年平均离地表面0.50米使用。 经勘察期间了解，拟建场地及其周围无环境污染源存在，并在拟建场地内G4、G36和G47号孔内采取三套水样，经室内水质分析试验结果显示，场地内的地下水对混凝土无腐蚀性，据上海地区勘察经验，浅层土对混凝土也无腐蚀性。 （五）不良地质现象 根据勘察结果，该拟建场地内有较多明浜、鱼塘及暗浜分布。有关明浜、鱼塘及暗浜的分布范围和深度详见“建筑物及勘探点平面位置图”、“工程地质剖面图”及“河床断面图”。在此地段内基本缺失 = 2 \* GB3 ②1、 = 2 \* GB3 ②2层地基土。 三、周围环境概况 该拟建场地较为开阔，无重要建筑，距离交通道路较远。 四、围护设计依据 1、岩土工程勘察报告(上海地矿工程勘察有限公司，工程编号：0