道路车辆 电气_电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第9部分：便携式发射机模拟法》编制说明.pdfVIP

GB/T 33014.8-××××《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗 扰性试验方法 第9 部分：便携式发射机模拟法》编制说明 一、 工作简况 1、任务来源 根据2016年国家标准计T-339《道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的 抗扰性试验方法 第9部分：便携式发射机模拟法》，由中国汽车技术研究中心等单位承担制定 工作。 2、工作过程 2016 年12 月在标准立项草案的基础上对照ISO 11452-9 ：2012，进行翻译和文字的整理， 形成了GB/T 33014.9 标准讨论初稿。 2017 年8 月由中国汽车技术研究中心牵头组织召开了该标准的第一次讨论会，会上对标准 的技术内容进行了逐条讨论，提出了很多修改意见，会后在EMC 工作组一些专家的积极配合、 支持下，做了反复修改和细致的整理工作。 于2018 年1 月组织召开了该标准的第二次讨论会，这次会对第9 部分的重点技术内容进行 了讨论和确认，会后经过反复修改、斟酌，标准的文字表达越来越通顺、内容的理解更透彻和 准确，在弄懂和吃透原文内容的基础上以简洁和通俗的文字进行表达，追求标准的通俗易懂和 操作性。于2018 年6 月形成征求意见稿。 二、标准制定原则 1、 标准制定原则： 该标准作为GB/T 33014 系列标准之一，仍延续了前边几部分的制定原则，既尊重原文但不 拘泥于原文，在充分理解原文的基础上来梳理文字，力求使文字简练、避免重复罗嗦，同时要 调整或删除不适合国情的内容、纠正标准中的错误。保持系列标准风格的统一。 2、 主要技术内容： GB/T 33014 《道路车辆 电气/ 电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法》包括以下部 分： 第1 部分：一般规定 第2 部分：电波暗室法 第3 部分：横电磁波(TEM)小室法 第4 部分：大电流注入(BCI) 法 第5 部分：带状线法 第7 部分：射频（RF）功率直接注入法 第8 部分：磁场抗扰法 第9 部分： 便携式发射机模拟法 第10 部分：扩展音频范围的传导抗扰法 第11 部分：混响室法 GB/T 33014 系列标准对应采用ISO 11452 系列进行制定，规定了零部件抗扰试验的多种试 验方法，由用户选择确定，同时在附录推荐了试验的严酷等级和频段，供用户参考。 本部分为系列标准的第9 部分，采用ISO 11452-9 ：2012 进行制定。规定了电气/ 电子部件 对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法中的一种方法——便携式发射机模拟法，适用的频率范围 比较宽，为26MHz～5.85GHz 。是目前各试验室应用比较多的一种方法，标准对试验条件、试 验设备、试验布置、试验方法等都给出了明确的规定。标准给出的发射机有两种：具有一体化 天线的商用便携式发射机和模拟的便携式发射机，模拟的便携式发射机必须配备规定的天线和 放大器。该方法实际操作时要选很多点，试验比较耗时。 标准涉及的天线内容非常多。 本部分技术内容与ISO 11452-9：2012保持一致。 本部分与ISO 11452-9的技术性差异及原因如下： ――按GB/T1.1规定对第1章进行规范编写； ――按GB/T1.1规定对8.3中天线放置的图示增加了标题，并对应在正文中进行引用说明。 ——按GB/T1.1规定8.3.4.1的列项前增加了“试验步骤如下” ——对图6中的数字补充了注释说明。 ——原文中表 B.1数字有误，本部分做了修正。 ——图B.4下的公式、参数和注释等太重复、不规范，进行了整合和规范处理。 ——原文7.2条中的远端/近端接地采用附录D,本部分改为与其等效的本系列标准中的 GB/T 33014.2中的附录B。避免相同内容的重复规定以及原文的不完全统一。同时删除了附录 D。在引用文件中增加了GB/T 33014.2。 三、主要试验（或验证）情况分析 工作组中的检测机构及生产厂家在日常工作中按照ISO 11452-9：2012都分头进行过全部 或部分试验验证工作，提供各自的产品试验情况和试验数据，对本标准的制定提供了巨大的支 持。 四、标准中涉及的专利 无 五、预期达到的社会效益及对产业发展的作用 近年来，伴随科技的进步与发展，汽车用电子装置越多，汽车内外的电磁环境越来越恶劣， 要